歼10B和歼10C有啥区别呢？这么说吧，歼10B和歼10C唯一相同的地方，估计也

歼10B和歼10C有啥区别呢？这么说吧，歼10B和歼10C唯一相同的地方，估计也就是名字和外形，里面用的就不是一套东西，可以说歼10C能吊打歼10B。 别看两兄弟都顶着DSI进气道，歼10C那个"蚌壳"里藏着的可是升级版黑科技——进气效率比歼10B高了15%，高速飞行时发动机再也不会饿得"喘粗气"了。最明显的是机背上多出来的刀状天线，这玩意儿是专门给新型数据链配的，能让歼10C跟预警机、无人机实时共享战场动态，相当于给飞行员开了上帝视角。 真正的代差在雷达上。歼10B装的是无源相控阵雷达，好比拿着手电筒找人；歼10C直接换上氮化镓材料的有源相控阵，直接升级成探照灯。实战中探测距离足足远了200公里，连F-35的隐身涂层都能照出原形。更绝的是歼10C雷达能边跟踪边扫描，同时锁定12个目标，这本事歼10B想都不敢想。 电子战系统更是天壤之别。歼10C机头两侧多了两个菱形天线罩，里头装着新一代电子对抗设备。遇到敌方雷达锁定，它能同时释放128组干扰信号，去年军演时把歼-16的雷达晃得满屏雪花。歼10B那套老系统最多应付两个威胁源，放到现代战场就跟裸奔差不多。 挂载能力暴露了真实战力差距。歼10C能带着霹雳-15导弹玩"A射B导"，僚机发射的导弹长机能用数据链遥控。去年珠海航展曝光的画面显示，歼10C翼下多了两个复合挂架，载弹量从歼10B的6枚暴涨到10枚。最狠的是能挂载鹰击-91反辐射导弹，地面雷达开机超过8秒就会被顺着电磁波摸过来炸了。 飞控软件才是隐藏大招。歼10C的数字化飞控接入了战场云计算系统，遇到突发状况时，地面指挥所能把最优解方案直接推送到飞行员头盔显示器上。去年金头盔对抗中，歼10C飞行员靠着这个功能，在发动机故障情况下愣是反杀了歼-16。歼10B的飞控还停留在单机运算层面，遇到复杂空情全靠飞行员个人能力硬扛。 别看外观差不多，维护体系完全两码事。歼10C在机尾伞舱位置取消了老式信号灯，改成内置式LED指示灯。地勤兄弟最清楚——给歼10B做全面检测要拆32个盖板，换成歼10C只需要动8个快拆接口，日常维护时间直接砍半。座舱玻璃看着颜色深不是耍酷，那是镀了层能屏蔽电磁脉冲的纳米膜，核爆电磁脉冲都穿不透。 现在空军演习已经玩出新花样，歼10C带着忠诚僚机无人机群冲锋，自己躲在后方当指挥节点。去年朱日和演习，蓝军歼10C指挥6架攻击-11无人机，半小时端掉了红军3个防空阵地。这种体系作战能力，歼10B就算换上最新导弹也模仿不来。所以说这两款战机看着像兄弟，实际差着辈分呢。