中国国有车企巨头，长安汽车董事长朱华荣语出惊人： “未来三至五年，近50％燃油汽车品牌将面临关停并转！” 上汽集团现在算是彻底想明白了，保留油车基本盘，电混技术先发展，积极发展电动车，全面开花最稳健。 2025 上海车展拉开华丽大幕，荣威纯电 D6 以雷霆之势震撼上市！作为荣威年度纯电领域的重磅之作，荣威纯电 D6 强势进军 A + 级轿车市场。 荣威纯电 D6 在设计上可谓内外兼修。外观方面，它将气动性能与美学设计深度融合，车身线条优雅流畅，封闭式前脸搭配分体式大灯，再加上独特的“星轨交错日行灯” ，科技感爆棚，未来感十足。 新车以4792mm车长和2750mm轴距为基础，它采用特斯拉同款的CTB技术，实现72.8%的得房率，后排全平地台与接近B级车的纵向空间，让全家五口舒适出行成为可能。 在续航和能耗上，荣威纯电D6堪称惊艳。拿下了吉尼斯能耗最低纪录，电耗低至百公里10.1度电，每公里成本不到4分钱，这省钱能力谁能不爱？在初春20度工况下高达116%，实现“反向虚标” ，彻底摆脱里程焦虑。450km和520km两个版本，满足不同需求。 D6的动能回收系统十分强大。在刹车和减速过程中，能够将车辆的动能转化为电能并储存起来，实现能量的再利用。 荣威纯电D6以“长续航、低能耗、大空间、高安全”四大核心优势，真正实现“高端技术普惠化”。重新定义了国民电动家轿的标准。 荣威纯电D6的亮相，不仅展现了上汽集团在三电系统上的深厚积淀，更以系统性解决方案重新定义了"国民电动家轿"的安全价值体系。D6有望成为该细分市场的标杆产品
