这波操作真让人看不懂！雷军从3月亲自试车、送金标到6楼扔西瓜测防弹涂层，全网刷屏的SU7 Ultra推广突然换成卢伟冰主推，网友一对比发现五月购车权益缩水好几万——碳纤维尾翼、金标套装统统没了！ 支持国货不等于无底线包容！SU7 Ultra两个月卖爆1万台，52.99万定价刷新国产豪车天花板，纽北赛道成绩更是给中国制造长脸。可如今权益调整却不提前说明，首批车主狂喜，五月用户心凉，这波操作实在不够敞亮！ 早买早享受，晚买没折扣。雷军自己开着鹦鹉绿满北京转悠，首批车主拿着24K金标炫耀，五月的用户却连碳纤维套件都摸不到。车企调整策略能理解，但老用户权益和新用户体验必须平衡好！ 国产车冲高端不容易，可哪个品牌不是靠诚信立身？SU7 Ultra用三电机1548马力撕掉“廉价”标签，用防弹涂层扛住6楼西瓜冲击，难道要在用户权益上栽跟头？问问大伙：支持国产豪车涨价还是该坚持性价比？评论区见！
