长城挖人可谓不遗余力，你看看他们开出的最新工资标准是什么？ 只要是顶尖的人才，长城直接给400万~500万的年薪，而且再加上分红之类的，直接就是年薪千万。 还真应了冯小刚电影中的一句话，21世纪最宝贵的是什么，当然是人才。 人才对汽车企业到底有多重要，就看现在比亚迪就知道了。之前比亚迪的汽车外观造型到底像个啥？后来有了前奥迪设计总监艾格之后，就一天一天肉眼发生了变化，立马就开始变得高大上了。 高端人才才是企业发展的动力，我们如果不想让高端人才流失国外，企业就要想尽一切办法把国人才留在国内。要给人才足够的研发环境，足够的工资，足够的社会地位。 之前国家穷导致人才流失，我们吃的亏实在太多了。幸运的是我们现在富裕了，只要能给得起足够工资，人才流失的问题将会彻底解决。
用户18xxx49
吹牛逼不上税
财运亨通来来来 回复 05-05 13:47
你这奇瑞叫花子很及时
你亲爱的爹地 回复 05-02 23:41
你想上税你的工资达得到么
天赐
看看比亚迪是怎么做的，直接招一大批优秀应届毕业生，自己培养。长城一边喊着没有高薪留不住人才，自己又不培养人才，那么问题来了，没有培养人才的沃土，人才哪里来？培养人才远比挖人才难！
别了析 回复 你亲爱的爹地 05-03 19:20
其实长城才是偷工减料质量差，不然当年卖那么多，老车主那么多，复购和推荐的却那么少，说得过去？质量好至于现在销量那么差吗？
你亲爱的爹地 回复 05-02 23:40
比亚迪不止这些，还尽量卡着国标下限造车，绝对压低造车成本，能给五毛绝不给一块
名满华夏
比亚迪现在招人以应届生为主，基本上是在211以上了。三年招了5万多应届生，7成是硕博。主要高管多数是自家从985应届生培养起来的，如掌使指，其他家做不到。里面大约已经有3万985毕业生，很少外招，尝到甜头的比亚迪去年底趁30周年除了抽大奖，另有30亿捐赠大手笔砸向高校与博物馆。
古天已荒月地已老 回复 07-08 12:04
每个公司都是应届生为主要来源，便宜啊，但是一定要外来人员激发活性
公平正义胜利 回复 05-27 16:42
确实是这样的
青春、颠沛流离
还人才，没留下王，从王凤英走后就开始下坡了
三变
这就是王凤英走的理由？
公平正义胜利
他吹吹牛逼，咱听听就行。别真去，怕在去的路上就破产了。(国家大力发新能源，他还在质疑方向不对)
行者李
长城连王凤英都留不住，还谈什么
脱水的鱼
CC最多5年退市
猫咪的针线包
挖人没法全部挖，应届全是新血液，稍加培养就能成才，你挖走失去了平台他还是普通人
用户10xxx13
很简单，一个毕业生，去深圳还是保定，没有疑问。