我终于明白为什么外国人不能制造电动汽车了? 长安汽车高管的一句话捅破了窗户纸:“他们也是有技术，他们不是不会造电车，而是他们压根就不想造，也没有这方面的战略”。 原来如此，今年国产新能源汽车总算把“弯道超车”玩明白了，各种品牌的新款车型轮番上阵，看的让人应接不暇，不知所措。 零跑B10这一波价格调整真是让人惊掉下巴！ 纯电车型直接从几十万降到10万以内，这价格放在以前想都不敢想啊，现在买车就跟买菜似的轻松。 关键是这车配置还不含糊，激光雷达主动刹车这些高端功能全给配齐了，开出去既有面子又省银子。 要我说现在这行情真是买车的好时候，手头紧的兄弟们赶紧冲，错过这村可没这店了！
评论列表
猜你喜欢
【1评论】【2点赞】
【33评论】【9点赞】
【2评论】【2点赞】
【16评论】【2点赞】
【3评论】【2点赞】
【7评论】【2点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
漫不经心
扯特么淡，今年一季度全部欧洲国家卖出的车中纯电占15.2%，混合动力35.5%，插电混动14%，传统油车己经只有38.3%了。还特么不想造
陈辉 回复 05-08 12:25
欧洲有这个屁法律，笑死人了
土哥 回复 05-08 06:52
问题是怎么处理？按环保处理的？还是把可利用的留下，不能用的废弃东西直接扔了？？？……知道单位的污水车间是怎么处理的废水的，要经过几道工序的，最后排出去的污水才对环境无污染(环保)的。如果？直接排放掉，那每次操作都能省下几千块钱。……为什么？很多工厂(私企)办厂都爱在深山老林里。
风一样
电车是政策红利的产物，所谓的新能源不过就是噱头，电车没未来只是过度，因为电瓶的能量密度已经突破不了物理极限，锂也是稀缺之物，即使研发别的锂的替代物，那代价也是昂贵的，所以电瓶车的未来很快就会结束
淡且定 回复 05-08 09:57
有没有未来不好说，你的话就一堆自以为是。物理极限是你说极限就极限的？锂的价格是你说涨就涨的？替代物是你说贵就贵的？几百年前我还说人不可能上天呢。
邹爱军 回复 05-08 10:18
好象是猜的
用户57xxx63
电车有啥技术 可笑。还弯道超车
格桑 回复 05-07 20:06
没技术就是笑话了
321 回复 05-07 08:45
油车在早期石油提炼的是柴油，汽油是附属品根本没有市场，只是后期为了能消耗掉汽油才研究出来的汽油发动机，汽柴油在石油提炼中价值比例很小，主要还是各种化工产品
wzsxzyq
一个在发展过程中落后的人发表个观点，一帮思想落后的人跟着吹，迟早被现实打脸，噼里啪啦响
用户21xxx73 回复 05-03 08:53
通信也是
刺蝟愛上玫瑰 回复 05-04 04:12
电车虽然舒服，一旦起火很容易挂了。就算不自燃也怕刮怕撞怕碰，现阶段充电太慢，电价只有夜里才便直，除非自己家安装了充电。
崔炳辉
国外电动车销量一般，最主要的是因为电价贵。
雨前龙井 回复 己知未知 05-07 13:29
有钱，你想买什么就买！没钱，哪个省钱买哪个。
己知未知 回复 05-07 12:13
你打算几年换一次电池？换一次电池多少钱？
用户16xxx19
并不是人家不会，只不过是人家不发展电动车，电动车对外称呼新能源纯粹就是挂羊头卖狗肉
在沙滩晒太阳的鱼 回复 05-04 18:07
那也是造了卖给中国人的，又不是卖回日本，关税都不用交，
亗叾仺吂乬ζั͡ޓއއއ宗. 回复 05-05 02:45
他们生产也是为了迎合中国政策卖给中国人，主要是为了中国这个大市场，你想的太多了，在中国挣了钱之后再研发全球车型
请叫我大米吧
这言论跟地上有一块金子，你压根就不想捡起来一样离谱
请叫我大米吧 回复 原点 05-04 13:07
抓的点可以的[点赞]现实没人辩的过你了吧
原点 回复 05-04 12:30
现在的社会，地上真有一块金子，你敢捡吗？
老沈看问题
主要是他们控制着世界石化能源，这个利润高，而且持续，也和世界很多人利益捆帮
野山核桃
最让人困惑的不是电与油的区别，是新能源与其他车的差别。到现在我也搞不明白，新能源车与老头乐到底有啥本质区别。
总得有个名字 回复 野山核桃 05-08 10:17
你的困惑说了，有啥本质区别，就是认为没有本质区别呗，这又出区别了
野山核桃 回复 05-07 16:11
新能源车也有最低配一两万的，老头乐高级的也有一两万的，即便配置不相上下，老头乐也别指望转正发行车执照，这才是本质区别，你说的不加啥和夏利没啥本质区别，只是配置高低而已。
土哥
上世纪70年代的电影，德国电影《英俊少年》片段里就出现了﹤两轮电动车﹥。
多情不悔 回复 05-07 08:31
《英俊少年》是前南斯拉夫电影
土哥 回复 多情不悔 05-07 08:47
南斯拉夫影片是；《桥》，《瓦尔特保卫萨拉热窝》等。…东欧影片还有《爆炸》，《沸腾的生活》等，像是罗马尼亚的。
用户10xxx40
电车，只不过电池加轮子，老百姓随时都造得岀，只是老百姓没证造车后果难以承受
木文 回复 05-04 12:48
用电的不是不好，高铁用电力机车不是很好吗，按你的说法用燃油机车不是更好
雷霆跳蚤 回复 木文 05-06 13:11
他傻的，哪会想到这点[哭笑不得]
吃亏豆是占便宜
想想屁股下面一块几百斤重的工作中的电池，还是有些怕怕。
吃亏豆是占便宜 回复 05-04 12:09
不是说燃烧的事，说的是一块几百斤重工作中的电池
老男人 回复 吃亏豆是占便宜 05-05 02:25
哥们，你油箱多大？我油箱满载是70l，那就是将近140斤易燃易爆液体，这你就不害怕了？
小邓邓
油车，特别是合资车，都垮了多少了啊，失业人员一大堆，怨气重的没法
唐小印
怎么说呢，没买电车前，我也总觉着买电车的都是傻子[哭笑不得]。买了电车发现，真香[赞]
美好岁月 回复 05-03 13:28
事实胜于雄辩，百闻不如一试～
唐小印 回复 05-03 08:14
买电车是因为给媳妇买代步。现在成了我主要开了
zcicbc
电池车就是一个玩具！起步快、刹不住、新手和女司机多。车还有时来个脾气“砰”。
可深的蓝
说得对，在长安的战略里，麋鹿测试和急刹车抬后轮还没提上日程。
用户15xxx12
他们造电车，汽油买给谁
用户17xxx44
现在的电动车快赶上过去彩电了，下去五年更是泛滥成灾！
若呮洳初見
国内其他车企为什么不愿意制造硬派越野车？？？他们也有技术，只是不想制造，小众的市场，其他国产车企不玩而已。。。长城信不信这些[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
老男人 回复 05-05 02:27
我建议你去看看仰望u8。。。。那玩意都成了两栖越野车了，还不能满足你的需求？
雷达 回复 05-04 00:46
高端电车，四轮可以独立控制啊，完全不需要锁了。
风里密码
九十年代的大哥大一万多起步，以后只会更便宜。。
阿阳
是挣不到国内市场的高福利了
你好 回复 05-06 05:45
谁告诉你老外挣了高福利的钱，是就骂开发商挣了开发房子的钱一样。普通奔驰宝马，在国外根本不值啥钱，是加税。加上奢侈品，
阿阳 回复 你好 05-06 11:58
国内是国内国外是国外 国内一台油车利润多高我比你清楚
落花无痕
瞎说，别人车子有问题是要召回罚钱的，我们电车电池有问题死了多少人了啥事都没有，这跟人体实验有什么区别。
落花无痕 回复 05-05 00:10
省钱环保又便宜，就是废人。
落花无痕 回复 05-05 00:12
有种协议叫做保密协议，最好不要遇到。
星夜
因为引起的危害性大，所以人家不会去造，最后出现问题，人家也不用负责任
hughie32
电动汽车有那么贵吗？我算给大家吧:一颗18650电池出厂价大概3元左右，一辆汽车大概5000颗左右，这是最高续航的量了！那就是15000元，既然电池成本就这么20000元左右，难道电车不就该10万以下吗？？
能吃能睡 回复 05-05 18:36
你光是买装配工具的钱都超过车钱啦，还有，你自己造的怎么上牌[抠鼻]
烟雨剑 回复 能吃能睡 05-06 09:02
说成本你是说什么了，老头乐上牌干什么了
donggang1
现在的电动汽车跟特么手机电脑一样都是组装的，甚至连手机电脑都不如，毫无科技含量而言，除了电池
tom 回复 05-04 09:51
幼稚啊，这思维来说油车全部都是拖拉机？
wowo
有啥明不明白的，就是油价决定方向，咱电多电费低，油价高，肯定转型发展电车。有的国家油比水便宜，电费还贵，你要别人去做电车？
无名小卒
等电池报废时就知道啦，一个小小的五号电池能污染多少土地啊，真的以为弯道超车呢，
用户98xxx27 回复 05-06 13:06
哦，那你别用电池呵
一支穿云箭 回复 05-07 09:36
电池有污染，烧油没污染？
TS001
其实国外早就搞电动汽车了，只是人家做电动汽车是在现有各类车型上不做改变的情况下拆除发动机、油箱，变速箱根据安装空间大小能用就用，安装上电机、电驱、控制系统和电池组套件就能上路行驶。比如改装有皮卡车、SUV车、轿车、跑车、军用车、装甲车等各种车辆，改装的效果非常好，而且省钱省事省资源，以后想再改回燃油车时即可恢复燃油车。甚至国外还用种蘑菇产生的菌丝合成人造皮革，用来做车内装饰和座椅，效果跟真牛皮一样结实耐用还很环保。而不像国内专门大兴土木、大规模重复建新厂做电动汽车。那才是真正的节省资源，绿色环保、科学技术
瞎猫不是聋子 回复 05-05 17:17
老子没教你小子怎么对老子说小子的话吗？
TS001 回复 05-07 19:20
什么舔不舔的？事实是国内环境保护还没做到位，特别是食品安全环境更差，要不然医院那来的那么多病人？
用户10xxx16
电车被中国抢占先机，而且电车冲击了油车，直接损害油车既得利益相关国家的收入。所以西方不急于涉足电车！
烟雨剑 回复 05-04 06:21
特斯拉不是电瓶车？
小小落脚石
当年谁喊着要哪年哪年淘汰油车的？白皮们一看玩不过了就又改口了
YQJHL
刹车还要付费才能使用
催眠
电车都是智商税
随缘
安全第一，珍爱生命远离电动车才是最重要的
杰杰
车子越是机械越是安全。
倦鸮
玩具车，开8年就扔呗
カムシン・奈夫ハーベイ
你说电车哪哪好都行，但你要说电车环保我就想开喷了……
用户18xxx46
说破大天，天王老子来了也买油车。
用户37xxx27
欧美发展不好的，就是别人看不上，还有更无耻的说法吗
。。。。
欧美霉的刚买用着开心，几年后换电池就把汽车炸烂
龙飞九天
就看以后核能电池的发展了，技术如果有发展，成本和安全能保证的话油车基本就终结了，电能或者别的什么新能源替代化学能是必然趋势。
奶瓶砖家
注意质量。别斗价斗到最后就是降质量，然后让外资摘了果子——这就是中国品牌败退越南的原因。
用户10xxx90
那丰田买比亚迪的技术干什么？
只爱娜猪
自嗨而已
用户10xxx90
有些诋毁电车车主的某些人，真是难以理解出于什么目的和心态，你开你的油车别人碍着你了，难道是因为等红绿灯时别人起速比你快？？
用户10xxx35
大多数是不会有脑的。新能源环保概念都是西方人提出来的，什么碳交易，欧州人甚至还大胆的提出2030年停止油车上路，这一切的一切本来是西方人挟持自己有科技先进这道门坎，来收割不发达国家财富的，没想中国人是玩真的，大量资本投入在新能源环保，打破了他们的技术垄断，此时此景新能源玩脱了的西方反而打退堂鼓了，足见其虚伪致极。
用户13xxx71
打死不能买新能源汽车
用户10xxx42
反正欧美国家电动车展挺火的，想不想不知道
宁采臣
那奔驰、宝马、大众还有特斯拉造都电车都是什么玩意儿？垃圾吗？
Diablo_Sr
电动车不是欧美开始搞的吗？停售燃油车不也是他们开始提的吗
用户10xxx17
以后车还要便宜，不急不急。
最丑的猫
你管求人家的，咱们国家缺油，人家又不缺油，而且美国还想利用石油收割全世界呢！这是咱们国家的战略
用户10xxx88
为什么不想造，是有原因的，一旦燃油汽车全面转向新能源，石油的消耗就会大幅减少，要知道，美元价值很大一部分是通过石油支撑的，也就是石油美元。所以欧洲国家不是不想造，而是不敢造，怕得罪美国。挂上破坏美国石油美元体系的罪名。这也是特斯拉为什么最大的工厂在中国的原因。
芸海菲扬
我数了一下我们家族亲戚的所有车辆，宝马五台，奔驰六台，大众四台 本田两台，只有一台是本田啥混动车，没有一台纯电车，本来有个侄媳妇说买特斯拉的，转了一圈又买台油车回来，目前包括小货车啥的几十量，没有一台纯电车！
zhudi
主要原因欧美都缺电严重
蝉鸣唱晚 回复 05-03 11:36
欧美缺电？[捂脸哭][捂脸哭]你这是奇葩思维！
尘世美
因为有风电有光伏电有水电这些就是新能源。有水有风有光伏就可以开动汽车了。油车又贵又污染环境。
用户10xxx28
低价竞争的最后结果就是全完犊子了
贵在给力
特斯拉汽车不来中国已经倒闭了！成本下降60%在国外怎么做！以前进口特斯拉80万起步现在哪个傻子会卖？
特立
电动汽车需要产业链，可以造但是同样规格比较贵没有市场竞争力
陈辉灿
美元控制石油就没用了，美帝国的金融霸权就会衰退。
感受快乐
都在骂电动汽车的傻缺醒醒吧！二十年前都在说手机辐射的人还活着吗？二十年后电动汽车一定在民用上取代燃油车！到时候希望你们还活着！希望你能坚持不坐不买电动汽车！
用户10xxx79 回复 05-04 16:20
电车是我们的国家战略，已经动了西方人的蛋糕，所以他们的水军在猛攻电车。
只买国货
得了吧，老外就是效率低下，创新乏力，几十年吃老本拉皮骗傻子。
强哥
电车由于电池大，智能性比油车好太多，对驾驶员来说驾车轻松。目前对我自己来说，购买电车只是两点，一是自费维修时维修费太贵，二起火燃烧，不在乎烧死自己但在乎把别人、别车烧了，除保险外，赔不起、受不了。一但运气不好，起火了，要么倾家荡产，要么被灭门。为了一点驾驶舒服，，承担不可承受的后果，何苦呢？那怕自然率万分之一，十万分之一，就怕自己是这之一呢？
爱生活
上世纪60年代美国登月的月球车是什么燃料的？
用户10xxx73
跟光伏风电一样，老美不玩的东西拿过来当宝儿，哈哈哈
若呮洳初見
国外几十年前就出了V8 V12发动机，我们的车企今年才搞出来V8，是不是说明国产油车发动机落后国外几十年？？？那油车还是得买合资
一杯烈酒
强烈要求国家让厂家召回自然爆炸的电池。
孟昭斌
他们真有？有哪些说出来看看，他们是会造电机，电池，但不意味着能造电动车。就像以前我们有柴油机，汽油机，超速机，确造不了汽车一样，这是一个系统，不是凑起来就行
一手木头
哪个高管
猪一样的心情
长城魏总知道你把他在中央电视台采访时说的话硬生生按在长安汽车上，一定会审计你！
戈麦斯
什么不想，压根是他们技术和产业链都不行！ 第一，发电量，有几个国家有我们这种体量的发电量？多少国家缺电、买电？ 第二，汽车芯片，我们可都自己造，除了中国，还有几个国家能做到？ 第三，5G网络，除了中国，还有谁有高速、稳定、覆盖广的网络？ 第四，电池，中国的市场占有率超2/3。 第五，守着燃油车的专利壁垒，传统车企都舍不得那块利润。
网事烟云
发展电车是我国缺油国情不得已的选择，是减少尾气排放的政策举措，是用电日夜调峰的好办法！长远目标是固态电池成熟的基础上，电车将占85%以上！
用户69xxx92
地球上的石油是有限的，而电能是无限的，傻子都知道未来趋势
用户20xxx81
特撕拉被你吃了？？？[墨镜][墨镜][墨镜]
（天文）一路狂奔.追美女
电瓶车也就骗骗国家补贴，骗骗傻拉巴叽的还以为自己了不起的货，仅此而已。
消遥自在
总感觉方向错了，应该搞二套小电池，一套行使，一套用轮骨摩托生电，这就万能车
刷车全靠下雨
油车买到手了，也卖不出去，嘴犟呗，不信看路边，一溜溜的闲置，不都是油车么，因为啥心理没比数么
幸福的人
电车又不是只有车就够了，电力电厂发电能力充电普及成度等都是制约
深渊传说
老头乐
用户10xxx20
电动车最让我不放心的地方是他的电子系统不知道啥时候完蛋，我就遇到过在二环上遇到堵车停下来结果再启动车不动了，后来群里有人说车熄火，把电瓶拆开过二分钟再接上，果然好了。。。问四儿子说是电脑系统有问题。。。今天群里有人开着开着没刹车了，刹车踩不动，一问是真空泵坏了。。。
用户10xxx54
为什么奔驰宝马奥迪大众丰田等外国品牌也生产电车？这不是自欺欺人吗
钟明
电车供大干求已经很明显了，欧美限制电车或加高关税，只能出口少数小国穷国，静等国内电车大降价，本想年中搞辆电车，想想还是等年底吧？
老男人 回复 05-05 02:31
进口桑塔纳卖20万一辆的时候，你猜猜看当时的关税是多少？你不会理解的！我们国家一直以来都对进口车加及其高昂的关税，你看影响老百姓买车了吗？进口=好货，这个理念并不只有国人才有！
czysbox
我也相信欧美有电车的技术。但是没有商业化，量产，赚钱的能力。不是有技术就能做成商业的，这长安砖家刻意不谈这点。苹果手机造了10年电车放弃就是这原因。还有就是欧洲要求我们出口的电车升价也是这个逻辑。我们不升价，欧洲的电车商业上没竞争力，也要完蛋😄
Ak清风小屋
电车开久了脚都脱毛[捂脸哭]
用户10xxx16
我也不评论谁孰谁非，我开了二十年的油车，得心应手，我也不跟风！
陆国勇
如果掌握三电技术的早就高呼遥遥领先了。
随风
跟石油关系不大，主要是人家研发了几十上百年的油车技术，现在丢了那就是拿自己的短处跟人长处硬碰硬。再说了，奔驰宝马电车又不是不知道，在4s店自己就烧了好几辆。电车技术不是让你跑起来，二是让车更安全更舒适地跑起来。看看欧洲，说比亚迪车卖过去太便宜了，就是因为他们自己油车卖得贵，又不愿意降价来降低利润
用户10xxx79 回复 05-04 18:17
中国的新能源汽车是压死西方的一棵树，2鬼子跟着嚎啕大哭！
老猫
这评论区，好多人把电车说得一文不值，急切地想要证明中国发展电车是错误的，最好中国能放弃电车产业。真这样了，你看看到时候白皮猴子们会不会抢电车市场？那时候对电车大加赞美的同样会是这帮人[流鼻涕]
开满鲜花的KAZAN
没见过这么拙劣的广告，零跑应该是快玩完了
ZS
外国哪个国家把造电动汽车放在国家战略角度上来造啊
陌路
听说是长城说的，长安谁说的
来回跑
电是未来，发电的方式很多种，属于可再生资源。必须先跑起来，再解决路途中的问题，
郎轩
人家不会？那特斯拉是哪家的？好像说是马斯克还是叫马啥思啥的公开了专利后才这样那样的吧？
郑纲
换不了，没钱换电车
嗯嗯呢
限电的估计都忘了，无限电车不可能的，估计市场保有量各占一半时电车使用成本也就上来了，到时油电使用成本不会相差太大，现在电车优势在每年公里数多的划算，一年一万公里不到差不了多少。
用户10xxx28
试验品
用户10xxx86
特斯拉不是电车？
123
外国搞智驾，不得赔死？
武寒旭
我们能造电车，没有歪果仁拿走利润，造油车歪果仁白嫖利润，所以造电车相对省一大笔钱。歪果仁拿走利润，发展科技，这是“资敌”。所以就算“小赔”也要造电车。
平凡冒险家
这是老魏说的，不是长安高管说的。
用户56xxx93
如果电车没有各种政策和补贴，你还买电车么？