宝马R12巡航首试

作为拿铁车主，我当然是想试试R12拿铁，但是不巧出差错过了，这周正好有空先蹭了一台R12巡航骑骑，后面再骑拿铁也能感受下不同定位的区别。视频还在做，先说说一些感受。 这台车说实话有点意思，前半部分看着像拿铁那样，而且还是倒置前叉，但后半部分又像巡航，甚至有点bobber那意思，更像是一个融合体。不够张扬，但骑着看着也很帅，更多是绅士的感觉。 我主要关注的动力这次让我意识到了新车的好，虽然R12巡航只有roll和rock两种驾驶模式（没有拿铁多），但是这两种模式这台车骑起来像俩车，roll就很柔和，很适合慢悠悠休闲骑，甚至更适合新手，2、3档你直接全油门拧到底它也不会窜出去，还是会缓慢加速，我甚至以为它动力没上来，但是你如果换到rock它就一下变得很冲很猛，但是它的调校还是要小于拿铁，扭矩110Nm，功率70kw，绝对够用，低扭很不错，提速很快。 754mm的座高，给了那些喜欢拳击手，觉得拿铁太高，R18又太重无法驾驭的人感受拳击手的机会。 不过这个发动机我觉得和原来的拳击手还是不同的，震动明显变小了，原来我都不敢把手机放我拿铁车把上，怕振坏摄像头，这个晃动明显好多了，突出的缸体更小，而且也更往前，感觉不会磕到腿也不太会感到很热了。 我最喜欢的是换挡的脚踏，距离很大，就算穿靴子也不会往里塞着挂档，档位也非常好找，反正我骑这几天，没有一次挂空挡挂错，都是一下就很准，毕竟骑这种车很多人都会穿靴子显得帅。 油耗明显比我拿铁低很多，14L的油箱，通勤妥妥的。要我说不足，就是排气声音没有我拿铁好听，排气管形状也不够个性，R18那个鱼尾排气我就非常喜欢。这个颜色看着比较素雅，如果是女生骑其实还是很酷的，但我的话，我肯定更倾向于拿铁，下周骑骑再感受下！