BYD二轮锂电池终于要来了！
5月17日正式上线，最常用的60V20A型号价格已经流出，老铁们注意了——官方预估不会低于1200元！
这个价位一出，评论区直接炸锅，不少网友直呼："铅酸电池现在才卖四五百，这差价都能再买组旧电池了！"
虽然锂电池轻便耐用寿命长，但想动铅酸电池的蛋糕还是不容易。毕竟现在满大街跑的外卖车、代步车，哪个不是冲着铅酸电池的便宜实惠？BYD这次的新品虽说性能升级，但要让老百姓多掏两倍价钱，市场买不买账还真得打个问号。
话说回来，新技术总要有个接受过程。你们觉得这个定价值不值？家里有电动车的朋友，会考虑换锂电池吗？
除了两三轮，还进军动力船，大巴车与大储能。无与伦比的磷酸铁锂，独一无二，举世无双，谁与争锋？无论是性能车强劲输出，充放电倍率，抑或市场占有率，将磷酸铁锂提升到新的高度。磷酸铁锂优点：安全，寿命长，贵金属少成本低；目前一致性问题基本解决，而低温特性也可以用热管理有效弥补，冬季加热反而更胜一筹。也就能量密度稍有欠缺，不过能量密度提高也蛮快的。
我骑了近5年的电动车，基本每天上下班要跑60公里左右，（从九江市新港镇到开发区城西港）这5年基本上每年都会换一次电池。60V23A的超威石墨烯电瓶，最久一次用了一年半，算是比较耐用的了，60V/22A电池一般可以跑2万公里左右，就要换了，我另一个同事每天从柴桑区（沙河）到厂里，每天来回40多公里，他是72V/22A电瓶，也是跑2万公里左右就要换
锂电池这个价格可以。锂电池的使用寿命是铅酸电池的2倍多，相当于用600元更换一个铅酸电池了。况且，锂电池也只有铅酸电池1/3的重量，又变相提高续航了。我一直想换一个锂电池，只不过网上的锂电池基本都是二手拆车电池，怕充电起火，还是更希望买到大企业的电池。
走失的小男孩
60Ⅴ20AH1.2度电价格应不超600[赞]
走失的小男孩 回复 05-16 21:04
1.2度电的鳞酸铁锂电池零售价格应不超过600元，60Ⅴ20AH的天能超威铅酸零售价格也是600元左古，锂电池的春天马上就要来啦！[赞]
昵称 回复 走失的小男孩 05-17 21:52
白送你得了，铅酸又重寿命又短，铅酸都卖六百多，你让锂电卖六百，你怎么不说送你得了
六脉神剑aaaa
最关心平时、充电时会不会着火？
含笑半步癫 回复 05-16 00:21
舆论偏见太多而已，只有用过才会知道有多香。
枂 回复 含笑半步癫 05-16 00:44
事实摆在这里，没钱的普通多。铅酸一直占比大头。有钱不随便怎么搞，花几万改装的都大把。
大志
还可以吧，现在网上卖的那些废电车上拆下来的电池不也卖1000多吗？这个比亚迪的品质，要可靠一些
木头样子 回复 05-15 20:27
买了淘汰的铁塔，标60/20，实际18.9安，89%完全度，350元。气温25度时速57能跑38公里。
福田心耕
不是说寿命也至少10年呀，这是划算的
2022 回复 05-15 07:43
只是说说而已，跑到了才能算呀！
Anspor
搞个旧架子买新电池就行了。现在100公里以上的电动车也要3000以上，单买100公里以上续航的电池也要1000多，如果迪子的电池续航高又耐用，换它不吃亏。
品果
用了这么多年的石墨烯电池也没见着火啊！为什么要买1200元，脑子有问题
昵称 回复 05-15 09:47
石墨烯涂层技术就是一个替代品，骗你啥了？石墨烯，稀土都是金属镉的替代品，替代品懂吗
昵称 回复 05-15 09:26
石墨烯是金属镉的替代品，不是石墨烯就贵，石墨烯是单层才贵，多层不贵，有的行业甚至拿碳粉当石墨烯宣传，而铅酸电池用的是石墨烯技术，用石墨烯涂层代替金属镉，就是一个替代品而已，海宝还用稀土替代呢，你怎么不说稀土也就是个名而已？
未来xxxxx
买电池送车，比亚迪能干出来
匆匆忧忧
我雅迪石墨烯，快5年了，骑了1.2万公里。目前感觉还能再跑一年。
用户12xxx90 回复 05-15 20:11
是涂在镉板上面，比普通镉板耐腐蚀，电量跟普通铅酸电池一样的，只是能用更久
昵称 回复 05-15 10:23
你听不懂人话？石墨烯，稀土，都是金属镉的替代品，替代品
吹鸡
60v20a铅酸电池1年一共差不多跑1万公里，新电池充满电能跑50公里，现在只能跑30公里，衰减得太快了！
有志者事竟成
我跑外卖用磷酸铁锂电池60V65A，时速平均40的话能跑130公里。现用了两年跑12万公里依然感觉不到衰减。
电子书
我是江苏的，雅迪60伏，刚换石墨烯电池700块，只能用两年多点
昵称 回复 05-15 21:43
你想验证很简单，自己去拆一个废弃电池，看里面有没有黑黄色的细小颗粒物，或者在绝缘板中间有没有黑灰色黑黄色的物质不就行了？我是看到有人拆解，里面有黑灰色的东西，电解液发黄，才下的结论，你自己有没有看过我不知道，要是你啥都不知道自顾自的理解我也没什么好说的
追求 回复 05-16 16:12
一年前，有活动换60V23A的石墨烯才199元，现在还能用，不过现在换电池要300元左右了！
用户86xxx16
充电没电瓶车方便，小电车续航短！
ETC自动抬杠
比亚迪可是民族品牌，咋的老子卖1200你们就不爱民族品牌了是吧，一个个连1200都拿不出来还天天爱这个爱那个。比亚迪没嫌弃你们就够仁慈了。强烈建议后面再加一个0
用户18xxx55
台铃，锂电池，星恒，24安48伏，2019年买的新车，显示己跑I7000公里，至今电池正常，无衰减，冬季能跑45公里，夏季充滿60以上，平时用于买掌接送孩子，隔三丫五跑长途钓鱼来回55公里。所以冬天另备一个小电池，作备份。
用户51xxx93
被偷了怎么办
用户53xxx37 回复 05-15 08:26
主要是被扣了，蓝受、香茹。
神经蛙
吃相太难看。干脆你把5号电池，遥控车电池全部搞下来得了。
ILNBA
一千块钱一辆我就买[红脸笑]
DDDJ音响锂电池
都想着吃酸辣粉的价格去吃酒席的天价，买着公交车的车票就想去坐飞机，问你自己红不红脸。
子沐年华默凄凉
自己组装200多一度，比铅酸便宜，只不过不能回收罢了，比亚迪这种大企业下场明显就是想吃小蛋糕，毕竟现在经济低迷，汽车也不好赚钱了
追求
还是贵了吧。石墨烯电池60V20A的才200元，即使三年换一次，比你1200元的好。另外，石墨烯电池也不需要象锂电池的要均衡保护！
含笑半步癫
这价格谁还买铅酸，锂电至少四五年内电量续航不会降什么，铅酸哪怕是超威的过一个冬天就明显的下降 ，当然一天上班来回十来公里当我没讲。我车上有一个19年的48V24A锂电到现在还能骑二十多公里，还有个22年的能骑50多公里这样。铅酸的60V头年一般在45公里这样，过一个冬天也就30多公里
用户62xxx25
还是上钠电池吧，便宜点
天赐
满大街跑的铅酸电池？但凡能超100公里的，哪个不是锂电池？那些专门跑外卖的，能跑200公里的，光是一辆电动车就一万多。
用户10xxx50 回复 05-15 08:31
大部分都是锂电池！现在两轮很多都是锂电池！
用户10xxx23
车子续航200公里5000元，大卖！
用户10xxx23 回复 05-15 11:30
你这两年没买过电车？去雅迪艾玛新日小刀小牛看看100公里续航比比皆是！
莫冷情 回复 05-15 11:24
看什么车，两轮车怼一百公里续航铁锂不需要三千五，三轮车自己买品牌电芯电控组装三千五也够
用户16xxx50
想买，没尺寸啊。
李浩聪
供货价给汽车厂，不是一度电320.怎么到二轮车就涨了四倍
feng
外卖车 很少用铅酸电池的
无事闲人
不如买摩托车
默神
同样尺寸6045都行
阳光不锈
这价格还能接受，毕竟省心，用个10年不用里程焦虑
用户44xxx03
雅迪石未希三年就差不多了
用户16xxx06
资本开始扩张了
用户15xxx18
什么钱都想挣666
今J生I最E爱
你们忽略了一个问题，太贵容易被偷。这个你们考虑到了吗？
肾如佛。 回复 05-15 09:00
那三元锂呢？ 这个只要比三元锂便宜就有市场
战争剧爱好者
我的才换超威电池，才400
用户18xxx51
你只看铁锂价格是铅酸两倍，却不看铁锂的命是铅酸的五倍？
如晴天 似雨天
贴钱抢蛋糕[静静吃瓜]
用户11xxx69
应该比60V 20 A的全新电池贵一点，800左右吧，再高就不好卖了
人到中年
铅酸旧换新400块管3年！可以搞9年换3次。
AAA小马 回复 05-15 13:19
我60V22A，换一次380，最多只能用一年半
彭彭 回复 05-16 15:19
平均每天不到二十公里，六年用了三组电池。
阿胖
700肯定假的
大虾
这个做成ctb一体化，价格就下来了
有志者事竟成
跑外卖没人会用铅酸电池。便宜但不经用又重又大。
爽歪歪
铅酸电池只能用两年这样，宁德时代和比亚迪的动力电池按充电循环基本可以用10年，1000来块还是非常值得的
爽歪歪
1200终身质保绝对起飞