腾势、方程豹品牌公关部回归集团，比亚迪加速内部整合！
为了集中精力面对接下来更残酷的淘汰赛，车企的整合动作越来越频繁。据媒体报道，4月比亚迪内部发布公告，将旗下两大高端品牌腾势、方程豹的品牌公关部进行了调整。
此前，腾势、方程豹品牌公关的团队分别隶属于腾势销售事业部、方程豹销售事业部，调整后，上述两个品牌的公关团队平级移至比亚迪集团品牌及公关处，为其二级部门，最高负责人为比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞。
据一位比亚迪员工介绍，集团内部汽车业务主要由汽车工程研究院、新技术研究院负责车型研发设计，产品交由王朝网、海洋网、腾势、方程豹、仰望销售事业部来负责营销。
此次，腾势、方程豹品牌组织调整至集团处统一管理，传递出的信号是，集团将给予这两大高端品牌更多的资源支持，希望打造更强的品牌力。
近期调整动作最大的是吉利汽车，极氪和领克合并完成后，吉利又提出极氪私有化方案，如果私有化建议落实并完成，极氪将成为吉利全资附属公司，实现私有化并于纽交所退市。“面对激烈的市场竞争和日益复杂的市场环境，吉利只有改变过去品牌 ‘小而散、散而乱’ 的现象，进行深度整合，把资源凝聚成一个拳头，才有可能取得胜利。”吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦说。
汽车行业淘汰赛已经开启，没有人敢再轻易试错，资源聚焦、高效竞争已是共识！
老鬼
吐槽一下方程豹哈！我今天去了方程豹的4S店，已经定了一辆车豹8.上午11点半说好了贷款的事，交个首付等了整个下午都没有行，销售说总部那边要审批资质，我靠比亚迪这么牛吗？一直等到下午五点半才走的，中午的伙食跟BBA差得哦！要求在店里上牌，周天还上不了！真的牛啊！
smiledh
节源开流，精兵简政。[点赞]
死要玩儿
技术为王一直是比亚迪的核心宗旨，相信调整后的架构，会更利于比亚迪的发展
twinkle
去年6月，比亚迪董事长王传福在股东大会上陈述了自己的观点：“我们不可能过度营销，也不可能通过巨大流量来谋求一时的发展，真正创造高端品牌还得靠产品力，产品力的核心还是在于技术和创新。”
为什么不上天呢
整合后，更方便品牌的统一性吧
L-
一个是造型设计，第二个是营销，这两个部门严重拖比亚迪后腿。
减肥ing
比亚迪产品销售需要整合，大城市以上的可以分网，中小城市希望并网，如海洋和王朝并，腾势和豹并网，这样可以最大限度的满足顾客的需要，不在四处找门店
用户83xxx74
回归是错误的，我就是因为比亚迪这个名字和比亚迪的外观造型实在是太别扭而不去选择比亚迪的，真要回归了为了节省造车成本再把腾势改成比亚迪那个样子那真是凉凉了
业余科幻小说家
不要以为自己就能吃瓜乐呵呵看别人被裁没工作，，社会分工彼此都有千丝万缕的利害联系，都失业了还有个屁的钱去买车，，，[捂脸哭]
双子先生LLL
船夫哥是明白人，支持老王[点赞][点赞][点赞]
LOFTER
很简单把三个字母改了，销量会上升很多
如果如果
比亚迪品牌太乱，自己卷自己
逆上Laruku
恒二酝酿中的雷越来越大了
锦瑟倾言
说直白点，接下来会不会裁员？
Samantha
确实，比亚迪的设计水平，完全跟不上他的技术实力。
做作业太难了
整合公关部，看来要大干一场了！
那微笑&稚嫩
25年一季度车质网被某品牌霸榜了
m1sspei
比亚迪有核心技术，关键是让人信任能干好产品，其实华为体系车真正让人放心的是质量，似乎认为是华为品质象征
龙ba
腾势出的车没一款好看的[哭哭]
Je suis
品控和路试部门也最好给点力[捂脸哭]
太簇仲冬
哎 一下子就降5万 根本没想花时间去打磨产品 谈什么高端 就是想走量