刹车长期不用容易坏?特斯拉开了4年第一次保养
这辆老model y目前已经开了4年7万公里,后台提示刹车卡钳电机数据异常,要做保养了
之前因为所有的保养项目就是换空调滤芯,我都自己换了
售后说我还有两个月就要过质保期了,建议趁这个机会全面检查,该修该换的部件赶紧弄了
特斯拉服务中心这个旺旺雪饼配置还真是感人,不过电车不用保养这点还真省心,要是油车,都是要定期出血
平时习惯用单踏板,不怎么用刹车,经常是长达几周都没有碰过刹车
是不是长期不用的部件,反而容易坏了?
特斯拉新能源汽车
刹车长期不用容易坏?特斯拉开了4年第一次保养
这辆老model y目前已经开了4年7万公里,后台提示刹车卡钳电机数据异常,要做保养了
之前因为所有的保养项目就是换空调滤芯,我都自己换了
售后说我还有两个月就要过质保期了,建议趁这个机会全面检查,该修该换的部件赶紧弄了
特斯拉服务中心这个旺旺雪饼配置还真是感人,不过电车不用保养这点还真省心,要是油车,都是要定期出血
平时习惯用单踏板,不怎么用刹车,经常是长达几周都没有碰过刹车
是不是长期不用的部件,反而容易坏了?
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用户10xxx45
这130的能耗太强了吧,我不暴力驾驶,怎么是143[大哭]
hahasun 回复 用户10xxx45 05-23 13:38
其实和暴不暴力开差别不大,高速我开基本都在120-130 .我在苏南地区气温和你那基本没啥区别。
用户10xxx45 回复 05-23 12:10
那有点奇怪哈,我开的不多,一年一万公里,高速一半不到。感觉平时刹车基本都不用的,不知道平均电耗怎么这么高。。。
用户18xxx47
开得不多。