比亚迪为何敢降价？ 看座椅供应。 2023年6月前靠外部供应商，弗迪座椅投产后，采购成本直降18%。 有网友表示： 不停的压榨各工厂工价格，能用劳务派遣工的全用劳务派遣工，为了自己发展牺牲我国底层工人。 电车新国标来了，再不甩卖都变库存车了，其他新能源车企不知道在想什么，再不跟真的要倒闭咯。 电动汽车领域比亚迪绝对优势。诺基亚时代比亚迪都给诺基亚供应电池。再加上和富士康一样的精密加工自己生产各种车企配件，比其他车企优势太多了。 大家怎么看呢？
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用户15xxx97
比亚迪愿意到贫困偏远地区建厂！给当地人带来就业岗位，你们嫌工资低，但在当地工资水平很不错了！你倒是让特斯拉去那些地方建厂啊！
碧海蓝天 回复 06-02 17:38
遥遥领先吧
听风 回复 06-03 06:47
深圳，郑州，长沙都有比亚迪工厂，这些地方是偏远山区？
四年无名
内斗可耻！比亚迪内战内行、外战外行，有本事去赚外国人的钱给国内工人花！比亚迪狼子野心，想国内一家独大，其心可诛。
用户10xxx28 回复 06-02 11:37
外战差吗？今年除了奇瑞，谁家的出口比它家多？
dddd 回复 06-02 09:27
你村刚网吗？比亚迪上个季度在英国卖了3万辆。哪个国产车品牌做得到？哪怕是一个季度卖1万辆。
松山村上子
人家就是有量的优势给你压价，这个有什么值得争议的吗？在商言商，如果经过衡量没有利润，你不做也可以的，而他做了，说明还是有利润的。这个时候这个厂家理应是感谢人家给生意你的而不是说人家抢了你的“利润”，因为这个所谓的利润，本来就不属于你的，如果人家不给你的话。
法拉利 回复 06-01 08:04
你别估计，事实不是这样，我认识好多有能力给比亚迪供货的厂家，大致考虑三个问题，比亚迪给出的价格，比亚迪给的账期，比亚迪给的迪链，算明白了才会决定是否供货，傻子才不顾一切去供货
舍得 回复 06-01 21:14
做比亚迪供应商要验资的
吃瓜观众
既然已经如此厉害了，新能源补贴应该停了吧？把那些钱用到国防民生去更合适呢。
用户10xxx82 回复 06-01 15:15
油车也在补贴啊，补贴是为了刺激消费，不仅仅是针对新能源
吃瓜观众 回复 用户10xxx82 06-01 15:26
新能源补贴不是消费国补[裂开]
畅想未来
要想打败合资，要想登顶世界第一，必然要经过往死里卷的过程，技术上领先，价格我降到你成本线以下我还有钱赚，你拿啥给我竞争
用户90xxx82 回复 06-02 17:31
汽车品牌本来就不需要这么多，手机品牌原来100多个，最后活下来全世界用的最多牌子就7个
莫当真 回复 用户90xxx82 06-02 20:18
我也没否认不需要这么多品牌，那些不行的还没着急了，冠军先着急。何况需要多少品牌那是国家社会市场决定的，不是某品牌说了算，要让某品牌说了算，巴不得就剩自己一家吧
好人难做
明年六月一号开始 电车要求碰撞 不起火 不爆炸 你说他们不降价 去库存 还留着 拆 吗？？？
莫当真 回复 05-31 06:48
明年才开始实行，现在就清库存，这库存这么大么？拿新国标当理由，岂不是说现在清库存的不符合新要求，别忘了新国标的新规都是安全方面的，细思极恐吧
好人难做 回复 莫当真 05-31 09:11
科技进步 总要有 实验品 我的五菱开了八年 没啥问题 就是动力 弱点 本来打算这二年换的 看看还是在观望一下 觉得还能再战 二年
At least
反正比亚迪也就是仅仅给你口饭吃，但是别想吃的太饱，太好，吃的太舒服。
A苹果.嘟教授 回复 05-31 20:37
这年头，有生意赚钱就不错了。别想暴富
2088
有些人就是贱，价格低了说低价低质，价格高了说割韭菜。不是别的就因为是国产品牌，要是换成国外品牌，那就是另一副嘴脸，恶心至极！
倚楼听风雨 回复 05-31 20:59
像华为它们就说高价低配
玄猫黑大福
说比亚迪工资低的，可以不去做啊，去别的厂子做啊。。。都没人做了，自然会涨工资[doge]怎么那么多人认不清从属关系呢？就好像现在的网约车司机，嘴上骂的比谁都凶，现实里跑的比谁都起劲。。。不就是自己心里清楚，离开了连饭都吃不上嘛。。。应聘测量岗位的时候，人家都开出8500的工资，来个人说他6500就能干，你说到底是企业黑心还是为了吃饭没有底线的人卷？。。。同样的工作，有人8个小时做完下班，有人硬是没苦硬吃多加两小时班再主动放弃加班费，就为了减员的时候稳固自己的位置，给老板错误的工作量信息，硬是卷出来加班文化。。。你说谁更可恨？
D L M
肥水不流外人田
号码金
逼着供应商降价 供应商没利润 会傻到赔钱 吗
gffvccbh 回复 06-01 21:50
供应商会简配 会在压缩工人工资或者优化岗位 三个人的活两个人干 到最后还是底层人倒霉 买劣质产品 陷入恶心循环
陌上行
比亚迪接近100万员工，也就是100万个家庭，这就是国家民生
阳光好爽 回复 05-31 12:21
他绑架你什么了，你有个毛线给他绑架
听风 回复 06-03 06:49
他每年400多万的销量要是给了别的车企，100万的就业岗位也会同步转移过去。就业岗位不是某个企业创造的，而是市场创造的。而市场，是大家的。
pinbo2014jt
以比亚迪的销量，他有资格压缩供货商的价格。你给年销100万辆的车企供货，一辆赚100块，那就是赚一个亿，但是比亚迪一年销400多万辆，你就想赚4亿？又不是只有你一家供货商，凭啥非得用你的？再说就算没得选，比亚迪自己造不行吗？
黄浩
以前在深圳宝龙比亚迪上班，那时候12年，听说比亚迪除了不造轮胎其他都自己造
不正常人类研究所副主任医师
比亚迪有80万员工，长城才3万，从社会责任角度看，比亚迪明显高于长城，长城的优势在于质量，比亚迪的优势在于价格。
用户10xxx00 回复 05-30 12:06
100万了！
暴风冰雨 回复 05-30 18:38
老百姓要的是性价比。
开水不能直接喝
锂矿等电池原料已经从高位跌到低位，钢铁价格也有回落，全世界的原材料基本都处于供大于求的情况，供求与价格密切相关，有些人还想按高位卖车
毛铁
我也是老韭菜。不过我还是站队让老百姓能买到便宜车的车企，别光打嘴炮。
林文西
比亚迪好像有八九十万人员工。给了那么多人的就业机会，还有人觉得这个厂不行。还嫌他工资低。你要有本事你可以不进去，但不代表个个人都那么厉害，普通人多的是。大学生又怎么样？还不是屁用没有。
用户14xxx62
伟大的良心企业--比亚迪！[点赞][点赞][点赞]
飞过海
比亚迪吃过F3的亏，记忆犹新，这次不能再犯同样的错误，新国标实施前必须。
强
小米苏7X1500匹马力卖50多万。这边汉L1100匹，十分钟能充到百分之80。卖二十七八个。小米YU7只要订单多，比亚迪绝对少不了上竞品。CC，连上桌的机会都没。
青红造了个白
国民扭曲心里：大部分人觉得比亚迪卷，国产牌子low，看不起，但是他们从内心深处又不否认比亚迪的技术先进
老王说招聘
看到这些评论我只想说，人都是自私的，自己处在中层不会考虑底层，自己处在底层只会考虑自己的收入。都没有错，这就是人性
用户13xxx83 回复 06-02 20:10
底层除了考虑收入还能考虑啥，
我有个朋友
挤压两田、倒逼不思进取的一汽看着解气。
sla4031
什么都乱喷，多数打工人都清楚自身的能力、尽能力找最适合自己的工作。他们去比亚迪，多数是因为没法找到比比亚迪更好的厂。还有，政府各大部门和国企事业单位都有大量的劳务派遣工（或临时工），怎么不见人去喷？
用户55xxx46
比亚迪招80个普工，第二天来了1000多个，路都堵了！还有好多关系户。。。第一个月都有7000也不错啊
詹堪忠
比亚迪的成本全都转嫁给工人了，
萍踪侠影
长城的质量，发动机油耗大
你个猪头别说话不然打你
哈哈 现在比亚迪都不招零时工了 全都正式工
bowen008
拿贷款补贴降价损失，我们村里企业财务不透明。根本不了解财务数据。
￡輝τのnɡ☆
打车做过某鸥，味很大的恶心头晕
荞麦
严重支持比亚迪[点赞][点赞][点赞][点赞]
强哥
你们说一下工资多少就行
年轮
你当比亚迪几十万员工是傻子？最低工资还干？
往事随风 回复 05-31 19:40
那些扫大街的呢
꧁中国用户꧂
有成本优势，降价要挨骂，不降价也要挨骂，真难
旺财的主人
有进有出很正常啊，只进不出才不正常
乐子
如果不降价，库存车太多，生产线就得停，工人就得失业，所以死频道………
巴萨小伪
开局一张图，内容全靠编。
叶无心
很搞笑啊。比亚迪卷一堆人喷。电商平台都卷成什么样了，就现在网络上的价格，如果在保证质量的前提下，你们自己想想工厂被压榨成什么样了吧
捌吧
严防某些人突然外逃
A
黑比亚迪都成高薪岗位了[静静吃瓜]
沸点玩具礼品批发
制造业啥时候开始卷品质卷服务，才算开始步入正轨，B这种卷对行业长远发展不一定是好事
东莞楼市探房
长城批评友商，比亚迪就降价，这什么操作？讲油箱降价 讲豹 5 颠覆 降了降，这次讲财务 又来一波降价！
jnbb001
比亚迪这样是不行的，总有一天要还回去了。
阿白
，
古月问天
迪迪:我们的员工加班加到死都可以不用赔钱的 为什么不降价 无非就是事情闹大了 赔个十万八万。
未来xxxxx
山东最大的比亚迪4S店都倒了，现在都没人管，可别吹了，管卖不管死活
00C
比亚迪造福了最多人，感谢比亚迪
安丶
比亚迪还真不想用劳务派遣，我干过几个月，让临时工转正式工，是工人不愿意。
盐识平
买到便宜车了就骂血汗工厂，友商的车，全部零件都是正式工生产的吗？如果不是，差价是谁支付，又被谁赚走了？
神经蛙
人家就算是一万块钱一辆碍着谁了？人家想赔本做生意不行吗？有的人慈善还直接送钱送东西，这也犯罪？问题的根源还是职能部门会不会正常工作，能不能按法律政策了，譬如说能不能严格按照法律去处理那些欠账和贷款，别等着变成第二个恒大才抓几个人草草了事
用户10xxx12
比亚迪压榨供应商确实太厉害了，比价系统哪个缺德玩意想出来的
南风知我意吹梦到西洲 回复 05-31 00:57
比亚迪拿绳子栓你脖子上了了？
谁主沉浮
比亚迪黑
用户11xxx77
别的工厂可以不续约，不给比亚迪供货，不就压榨不成了
用户63xxx80
哪些喷子们，等你有本事让几十万工人吃的养得起家饱饭养的时候再喷别人血汗工厂吧！总是站在高处看人间，就像某些砖家说的，农民可以把住不完的房子拿去出租，住城里每天开着小汽车回农村种地一样，整得个个不食人间烟火！
用户13xxx18
中国现在有多少农村家庭还没有车，能买得起车，难道7万块钱还让他们买个夏利和奥拓吗
莫当真
这跟电车新国标有关吗？新国标规定的都是安全性方面的，难道说现在降价的都是……另外新国标至少明年七月才开始，库存这么大么？现在就提前抛售？
子腾
降降降重要的事说三遍
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看来有人真是急眼了
用户10xxx83
劳务派遣就是中国最大的毒瘤
山东省赚yhxg666
我司目前好几个产品占有率世界第一，为了进一步降低成本，就是往上游走嘛，买的原料自产差不多就是省20个点左右
裁缝
怎么敢降价？高压油箱换成常压，被举报告表面嘴硬说什么要开放专利，讲完之后偷偷换回了高压。你以为就完了？A柱生锈不就就减材料减出来的么？就这点当然还不够，电池里的铜换成铝，看不到的地方更多。。。你说他为啥敢降价？别的行业用料越来越好，造车业在他的无下限拖拽之下，用料越来越差。这就是他敢降价的动力所在。
2439570
要把独资车合资车赶出中国，只有压价
闹市隐者
卷价格是对的，让你不用花 10 年前的大价钱买车