长城车销量低迷，其实也属于正常想象啊！国产“五虎”，随便一个拉出来，把轿车销量砍掉，统计一下数量，基本都是半斤八两，差不了多少。 长城的最大弊端就是没有轿车，只有 SUV和越野车。还好炮系列卖的不错，要不销量数据更难看。还有一个就是车型少啊！哈弗系列目前就剩H5 ，H6， H9，大狗，猛龙，骁龙。魏派就是成高山和蓝山了，坦克300，400，500，700。皮卡就剩跑系列了，欧拉都抛弃了，细算一下总共不到15个车型。就这还有好几个车型，就是来凑数的，比如坦克700和火炮。 看看其余的品牌，车型众多，各个级别全方位覆盖。还有一个价格的问题，长城十万以下车型，只有金刚炮，哈弗H6了。其余的车型都在十万以上了，所以不能拿销量数据一概而论，车型多生产线就多，工人也会更多。不管销量高低，你都的养活他们。多了就是负担，少了反而过得滋润。比如：小米和理想，车型少，负担就小。即使三月不开工也不怕，厂子少工人少，花费就少啊！ 咱居家过日子，也是一个道理。一家五口人，父母劳动，三个孩子不劳动也得吃饭不是，吃的可不比父母少。一个三口人，少二个孩子，就少二张嘴啊！看着挣的不多，但人家存的多啊！
用户78xxx99
还能这样搞。到底是长城不要脸还是你们自媒体不要脸？
黑化回挥花会花灰 回复 06-09 16:52
都不要脸
用户78xxx99 回复 06-07 13:18
那肯定不是。先了解购置税再说吧。购置税是买车的人直接交给国家税务局的。本身车价里面是不包含购置税的。
zgclsf
长城怎么搞不是问题，魏家的企业，自己喜欢走什么路都可以，走死路都不是事！只不过看不惯别人怎么搞，魏建军就指着人家鼻子骂，那就真没啥意思了！
小墨
别看比亚迪去年卖了400多万辆净利润才140多亿，人家长城只卖了几十万辆人净利润可有80多亿，国内活的最滋润的就属长城了
岁月无声 回复 06-13 09:17
有那么大的利润为什么不愿意让利给消费者？别人让利它就歇斯底里的骂人。
墨子 回复 06-15 16:54
奇瑞长安长城已经动了美国的蛋糕，利润主要靠出口和让美国睡不踏实的业务。美国现在只能依赖洋奴车企里应外合干掉长城了。
彭鹏
比亚迪宋全系快月销8万了 某某月销10万多点[狗头]
赤旗 回复 06-09 20:54
证据了？
彭鹏 回复 赤旗 06-09 21:09
你问他？ 他就是保定军有什么好问的
汝洋
玛奇朵不生产了？
用户10xxx68 回复 06-02 13:12
[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
旁观者
奇瑞的轿车除了艾瑞泽8能看，就剩一个艾瑞泽5半死不活了，也是靠SUV在撑
用户10xxx27
长城严重偏科，没有轿车，只有SUV严重影响销量持续增长，新能源缺乏拳头产品，如不果断进行战略调整，后续危机重重
肛肠科鬣主任 回复 06-11 04:00
欧拉不是长城的？？
零部件
因为姓魏就觍着脸要走了魏，王朝永远失去了魏
幸福的人
养工人不是这个企业的社会责任吗？怎么还像全自动化一个人不用？由小看大，cc倒了都活该！
( ・◇・)
还是你们cc水军花样多
用户10xxx28
这就是把用户当韭菜割
一梦三四年
欧拉也是suv吗
小小春
一个哈佛h6有好多种配置，太乱了
用户10xxx56
看的出来，魏总女儿很喜欢猫啊，狗啊，就是没想过消费者喜不喜欢[滑稽笑]
bold
搞去搞来不就是什么哈佛翻本么，能搞出个什么花来
kangyunsheng
这才是明白人
用户10xxx20
马云把出来捡破烂之外的钱砍掉也没比我有钱[哭笑不得]
拧壶冲
是国内车企都不准长城生产轿车吗？