余承东再次发时间：30号晚上7:30！ 可能现在他已经在做准备了，因为这个车至少都已经开了三次以上的发布了，而且在各个车展也已经开了很多次！ 可以说这个车，是目前我们国内新能源汽车能不能走向高端化的一个开始。上次他们在云南做媒体品鉴接待会的时候，他们的工作人员说，确实在把我们国产的品牌做向奢侈品这方面没有什么经验，所以很多事情能自己摸索！ 因此，你会发现这个车出来的时候，两人出现两个完全不同的态度，大多数人是翘首以盼要看看这个车卖多少钱，如果最终的销量可以，那么说明我们国产新能源汽车往高端化这个方向走算是可以起步了！ 但还有一小部分人，不管怎么弄，他就是不承认你，给你挑各种毛病，并且以此为乐，也许他们这样做在某种程度上确实可以促进这个品牌向着更好的方向去发展，所以不管怎么样，这两种态度都会一直存在！ 这次尊界S800用了新设计的双拼颜色，后排车门打开角度接近直角，上车后伸手就能合上门。车身长度超过五米四，轴距三米三七，车里装了连在一起的三块大屏，加上星空车顶和能完全躺平的座椅。车顶装了四颗激光雷达，全车共有三十二个感应设备，能实现较高程度的自动驾驶。车子分两种版本，加油发电的能跑一千三百多公里，纯电的也能跑七百公里以上，充电速度也很快。作为国产车首次挑战百万级别，它的实际表现会影响其他品牌往高端走的信心。所以说
