小米汽车业务三四季度或将盈利
汽车产业想要盈利，上规模才有机会实现，如何上规模、高毛利——核心就俩字：实力！
SU7 系列上市一年多累计交付 25.8 万，稳坐单款车型热销榜第一，这背后是实打实的产品力在撑腰！但也离不开背后关于效率的提升，汽车工厂综合自动化率 91.6%、关键工艺 100% 自动化，还入选工信部首批卓越级智能工厂名单，满产满销零库存的节奏，周转效率直接刷新行业认知！更关键的是，在所有主机厂里，小米给供应商的账期最短，款到即付的爽快，让供应链默契度拉满，效率怎么不算是TOP级别的呢？
小米汽车站稳脚跟、大家电增速亮眼，整体盈利能力上来了，研发投入也有了 “硬气底气”—— 雷总官宣未来五年投入 2000 亿研发。这就是强产品力 + 厚道定价的组合拳，正在形成 “高端爆款→可持续利润→反哺研发” 的良性循环，相信小米以后也能为我们带来更加强大的产品。
