【此时海外车企缺稀土着急了，感受到了国内车企彼时汽车芯片荒】
据路透社报道，近期车企面临稀土断供危机，印度（转卖给美国吧？）、日本和欧洲的外交官、汽车制造商及其他企业高管正紧急寻求与中国官员会面，旨在推动中国加快批准稀土磁铁出口许可，防止全球供应链中断。中国欧盟商会秘书长亚当·邓纳特指出，当前对于汽车和电子行业而言（电动机、发电机、电子控制系统、传感器等重要部件），这是一个极其紧急且关键的时刻，部分企业可能最早于本周就会停产。
印度：印度汽车制造商协会（SIAM）与印度汽车零部件制造商协会（ACMA）计划组成高级代表团六月初赴华，力求中方“正常化”对印稀土供应。印方代表团将与中方高级官员会面，以加快清关程序并恢复货物流通，印商务部、外交部正通过印驻华大使馆与中国有关部门协调，以促成此次会谈。
日本：据日媒报道，日本政府已通过外交渠道向中方表达关切，希望尽快解决稀土磁铁出口许可问题。部分日本汽车制造商和零部件供应商也在积极与中方沟通协调，同时一些企业也在考虑寻求其他替代供应商或增加库存等措施，以降低供应中断风险。
欧洲：德国汽车工业协会（VDA）主席希尔德加德·穆勒称，若不迅速改变现状，将无法排除（德国汽车）生产延误甚至中断的可能性。德国等欧洲国家的车企和行业协会也在积极与中方沟通，推动加快稀土磁铁出口审批。此外，欧洲一些国家也在加大自身稀土资源的开发和战略储备力度，以减少对中国稀土的依赖。
美国：美国财政部长斯科特·贝森特和贸易代表贾米森·格里尔在日内瓦与中方会谈时，将稀土磁铁问题列入议程，但实际进展缓慢。美国政府一位知情官员表示，若车企因短缺停产，华盛顿可能采取报复性出口管制措施。同时，美国也在加速推动国内稀土产业的发展，减少对外部供应的依赖。大V聊车稀土管制
