泰国空军正式宣布采购“鹰狮”战斗机,歼-10C还是落选了。据新加坡联合早报最新报

刘利利说 2025-06-04 11:11:00

泰国空军正式宣布采购“鹰狮”战斗机,歼-10C还是落选了。据新加坡联合早报最新报道称,泰国空军正式决定采购瑞典生产制造的“鹰狮”E/F战斗机,泰国内阁也已经批准了首批购买4架“鹰狮”E/F战斗机的资金,未来泰国空军大约会购买12-14架的“鹰狮”E/F战斗机。 泰国空军最近拍板决定,从瑞典买一批全新的“鹰狮”E/F战斗机,这事儿算是定了调。泰国内阁连买头四架的钱都批了,后面估计还要接着买,总数大概在12到14架。 消息一出,不少人好奇,为啥泰国没选呼声也挺高的歼-10C,或者美国使劲推销的F-16V,偏偏挑了瑞典货?这背后不是一拍脑袋的决定,而是泰国空军仔细掂量了自家钱包、手头家伙什儿,还有国际上的复杂关系后,选的一条最稳妥的路。 首先,家里有粮,心里不慌。 泰国空军仓库里,早就摆着11架老款的“鹰狮”C/D型战斗机了。这可不是小事。飞机这玩意儿金贵,维护保养、训练体系、后勤保障,都是一整套极其复杂的系统,烧钱又费劲。 打个比方,你家里已经有一套瑞典“鹰狮”的专用工具箱、维修手册,连飞行员都熟悉怎么开它、怎么修它。这时候再买个新牌子,哪怕性能再好,也等于得把整个车库、工具、甚至技工都换一遍,成本蹭蹭往上涨。 而继续买“鹰狮”E/F,就像给家里同品牌的车升级换代,大部分零件通用,修车师傅不用重新培训,飞行员上手也快,省心又省钱。泰国空军之前用老“鹰狮”表现不错,评价也挺高,这更坚定了他们“一条道走到黑”的决心——既然用着顺手,何必另起炉灶? 其次,账本上的数字,才是最硬的道理。 表面看,“鹰狮”E/F一架大概8000万美元,比美国最新的F-16V(得上亿)便宜,但比歼-10C(约6000万)又贵点。但买飞机不是菜市场买白菜,光看单价会被坑惨。 真正的开销大头在后面几十年的维护保养、零件更换、系统升级、人员训练上。歼-10C确实是个好飞机,但要让它在泰国空军手里发挥出全部本事,光买飞机本身远远不够。 它需要配套的预警机在天上指挥,需要特定的空空导弹、防空导弹,需要一整套的数据链和作战系统来互联互通,还得建立全新的训练中心和后勤保障体系。这就好比买了个顶级游戏主机,结果发现还得配专用显示器、手柄、甚至改造家里的电路才能玩爽。 这笔庞大的“配套费”砸下去,对泰国这样军费有限的国家来说,压力山大,很可能变成吞金兽。反观“鹰狮”E/F,因为和泰国现役的C/D型同宗同源,大部分后勤体系、训练设施都能共用,升级换代平滑过渡,长期算下来,总成本反而更划算,性价比优势就凸显出来了。 瑞典人做生意也灵活,知道泰国担心后续维护,特意强调部分零件在英国生产,而且已经搞定了英国政府和供应商的支持,保证售后服务跟得上,这无疑给泰国吃了颗定心丸。 最后,也是最重要的,泰国得在几个大国中间走好钢丝。 国际军火买卖,从来不只是性能和价格的问题,背后是大国角力的影子。泰国夹在中美之间,两边都不想得罪,也得罪不起。 它一开始其实最想要美国的F-35隐身战机,结果美国捂得严实,技术转让卡得死,泰国只能退而求其次。后来美国又热情推销F-16V,泰国要是真买了,等于在防务上和美国绑得更紧。但泰国显然不想把鸡蛋全放一个篮子里,过度依赖美国不符合它的利益。 那么,如果跳过美国货,直接买歼-10C呢?风险更大。泰国没选美国F-16V,华盛顿那边可能已经有点不痛快了,要是再放弃同为西方阵营的瑞典“鹰狮”,转头选择东方大国的战机,这在美国眼里,恐怕会被解读为明显的“选边站”,后果难料。 美国的手段多得很,经济制裁、施压,泰国这小身板扛起来够呛。所以,选择瑞典的“鹰狮”,就成了一个精妙的平衡术:既没买美国货,避免了深度捆绑;也没买东方大国的战机,不会过度刺激美国;同时还能向世界展示泰国在军购上的独立自主,实现武器来源多元化。这步棋,走得相当谨慎。 说到底,泰国空军选“鹰狮”E/F,不是什么性能碾压或者一时冲动,而是基于现实条件的最优解。家里有现成的“鹰狮”家底,继续投入成本最低;全寿命算下来,瑞典货的账单更让人安心;最关键的是,在这个大国竞争越来越激烈的年头,买瑞典飞机,让泰国能在中美之间维持一种微妙的平衡,小心翼翼地护住自己的国家利益。 这就像在雷区里跳舞,一步踏错代价高昂。泰国用这笔军购告诉世界,小国生存不易,精打细算和左右逢源,缺一不可。

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