“彻底解释不清了!”女子跑船吃不到新鲜蔬菜,竟在船上打造一个50㎡菜园!如今不仅

藏剑游侠 2025-06-04 14:17:31

“彻底解释不清了!”女子跑船吃不到新鲜蔬菜,竟在船上打造一个50㎡菜园!如今不仅能一周蔬菜不重样,还成功种出了西瓜和甜瓜!网友调侃:中国人都有种菜基因这件事彻底解释不清了......

据美丽浙江6月3日,高女士是个老船长了,在广东内河上开船跑货运,一晃就是十多年。为了赶时效,她的船常常短则一周,长则十天半月都靠不了岸。

船上日子苦,长时间水上漂,这些她都能扛,唯独一件事,让她和船员们有点顶不住,那就是长期吃不上新鲜蔬菜。

对不少中国人来说,几天不沾荤腥或许还能凑合,可要是连续好多天没绿叶菜下肚,那滋味可真不好受。这点,好像跟一些外国朋友的饮食习惯还真不太一样。

也正是这份对新鲜蔬菜的念想,让高女士动了个大胆的念头:船顶那块五十平方米左右的空地闲着也是闲着,不如开辟出来当菜园。

万事开头难,尤其是在摇摇晃晃的船顶上。起初,高女士也跟许多新手一样,一上手就碰壁。船顶风大,日照又特别猛,普通泥土搬上来,没几天就给晒得硬邦邦,撒下的种子,要么被风刮跑,要么就蔫头耷脑地不发芽。

可高女士骨子里有股不服输的劲儿,她开始上网查资料,学人家专业的种植技术和怎么改良土壤,一有机会就向有经验的老船员请教,她心里清楚,种菜的难点不在撒种子那一哆嗦,真正的功夫在后头的养土和管水。

船上的土,全靠她每次船靠岸时,一点点从陆地上背上来;就连肥料,也是她想方设法慢慢攒起来的。每回船一进码头装卸货,别的船老板忙着加油、补给生活用品,高女士却常常琢磨着怎么能再挤出点空儿,多搬几袋土上船。

就这样,一天天,一年年,靠着这份坚持和不断摸索,高女士的“船顶菜园”从最初零星几点绿,慢慢扩展到如今五十平方米,也算得上蔚为壮观了。

四年多时间,她硬是把这片原本光秃秃的船顶,变成了一个生机勃勃的绿色小天地。如今,这片菜园里种的蔬菜水果,种类多达二十多种,随着季节轮换。

从水灵灵的叶菜到沉甸甸的瓜果,可以说应有尽有。特别是到了丰收的时候,船上的人们轻轻松松就能实现一周七天蔬菜不重样,甚至还能尝到她亲手种的西瓜和甜瓜。

虽然这些水上种出来的瓜果,个头可能比不上岸上大田里的,但那份清甜和新鲜劲儿,是什么山珍海味都换不来的。这种“水上田园生活”,着实让不少同行羡慕得不行。

每当有别的货船靠近,高女士也从不小气,总会热情地送上几把自家种的青菜,或者分个半拉甜瓜。这份淳朴的情谊,有时候比递上一包烟、共饮一杯酒更能拉近人心。

高女士这事儿,不仅仅是一个船老板为了改善伙食搞的小创新,更像是中国人骨子里那份对土地、对种植的特殊情感的一种生动体现。

有网友就感叹,这份对种菜的执念,简直是刻在中国人DNA里的,到了一定年纪就自动“觉醒”了。想想看,当年哥伦布船队远航,不少船员因为缺维生素C得了坏血病,甚至客死他乡;

可早他们一百多年的郑和下西洋,我们老祖宗就已经聪明到在船上发豆芽,甚至养鸡养猪,确保船员营养,愣是没一个人因为这个病倒下。

当然,高女士这种做法也不是没人说三道四。就有网友质疑:“现在冰鲜和冻干产品那么多,完全没必要这么折腾,船上加这些东西肯定增加油耗,空载的时候还容易破坏船体平衡。”觉得在运输工具上额外增加这些“累赘”不划算。

然而,另一些网友立刻就站出来替高女士说话了:“冰鲜和冻干能跟新鲜蔬菜比吗?人家那是载重3000吨的货船,船上种点菜,跟你的小轿车里多放一瓶矿泉水有多大区别?你车上多放一包烟难道还会增加油耗?而且空载船本来船尾就要压几十吨水呢,怎么可能破坏平衡?”

他们觉得,对大型货船来说,菜园这点重量几乎可以忽略不计,而且新鲜蔬菜带来的营养和口感是任何加工食品都替代不了的。

其实,对于常年漂在水上的人们来说,这一点点绿意,远不只是为了填饱肚子那么简单。就像有人看到的,在长江上,有船家在甲板上养鸡;

在湄公河沿岸,货船上摆几盆辣椒也是常事。这份绿意,更多的是一种精神上的寄托。看着种子在自己手底下破土而出,一天天长大,仿佛就能感觉到日子在踏踏实实地往前走,给枯燥的水上生活添了一抹亮色和无限生机。

高女士和她的“船顶菜园”,无疑是在漂泊的生活中播下了一份希望和诗意。它提醒我们,即使在最有限的条件下,人对美好生活的向往和创造力也从不干涸。

这份源自生活本身的智慧,以及与自然和谐共生的朴素愿望,或许比任何争议都更值得我们琢磨。

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