正式决裂，马斯克痛骂特朗普法案恶心，令人厌恶之际。说实话，两人分道扬镳是早有预料的事，马斯克理念还是太超前了。 2025年6月3日，刚离开美国政府工作岗位才几天的马斯克，突然在社交媒体上发火，痛批特朗普力推的“大而美法案”。他用词很重，说这个法案“令人作呕”，是“荒唐可笑、夹带私货”的国会支出法案，还直接骂那些投票支持的人“该感到可耻”。 马斯克认为，这个法案会让美国预算赤字一下子多出2.5万亿美元，让老百姓背上一大笔还不清的债。 其实，马斯克不喜欢这个法案早就不是秘密。他在离开政府前就公开说过，这个法案和他想做的事完全相反。 他之前在政府里负责一个叫“政府效率部”的部门，主要任务就是想办法给政府省钱、减少浪费。可特朗普这个“大而美法案”，名义上说要减税4万亿美元、削减开支1.5万亿美元，但实际算下来反而会让国家欠更多钱。马斯克觉得，这等于把他几个月的工作成果全毁了。 白宫那边对马斯克的批评反应很冷淡。发言人莱维特被问到这事时，先是冷笑两声，然后说总统早就知道马斯克的想法，但这不会改变特朗普支持法案的决心。 白宫预算办公室的负责人还出来解释说，这法案不会增加赤字。可明眼人都看得出，马斯克和特朗普在这事上已经彻底闹翻了。 为什么这两个曾经合作的人会走到这一步？根本原因是他们想事情的方式完全不同。 马斯克是个搞科技和商业的，他看问题习惯从全球角度出发，关心的是技术创新、企业发展这些事。他当初答应进政府，也是想用自己那套方法提高政府效率。 但特朗普是个搞政治的，他更看重的是美国自己的利益，特别是传统行业和保守派的诉求。比如在环保问题上，特朗普公开说电动车是“绿色骗局”，大力支持石油煤炭这些老能源；可马斯克是靠电动车特斯拉起家的，这等于直接打他的脸。 还有一点很现实：马斯克在政府里干得并不顺。他那个“政府效率部”本来就没经过国会正式批准，做事名不正言不顺。 他查账、裁员的动作得罪了一大批政府部门，国务卿、财政部长这些高官都和他吵过架。更麻烦的是，他帮特朗普做事，连累自己的公司特斯拉被人砸车、销量大跌，公司市值蒸发了近5000亿美元。股东们对他一肚子意见，觉得他不务正业。 最后让马斯克彻底爆发的，可能还有几件具体的事： 一是“大而美法案”砍掉了对电动车的税收优惠，直接影响特斯拉；二是他想让政府用他的“星链”卫星管空中交通，被拒绝了；三是特朗普突然撤掉了他好朋友的NASA局长提名，一点面子都不给。这些事堆在一起，马斯克终于忍不住撕破脸了。 特朗普对马斯克其实也有看法。他私下跟人说过，马斯克这人“一半是天才，一半是孩子气”。意思是虽然欣赏他的能力，但也觉得他任性、不成熟。两人吃饭聊天时，特朗普还经常被马斯克奇怪的幽默感搞糊涂。 回头看，他俩的合作本来就像临时搭伙。特朗普竞选时需要马斯克的钱和影响力；马斯克则想借政治关系帮自己公司铺路。可等到真要一起做事时，一个想省钱，一个想花钱；一个盯着全球市场，一个只算美国利益，分歧越来越大，分手反而对双方都好。 马斯克离开后说要回去专心搞技术，特朗普则继续推他的法案。这场曾经热闹的“政商联姻”，只维持了128天就散了伙。说到底，不是一路人，终究走不到一起。
