明明被两家同行夹击，油箱和负债问题轮番泼来
王传福只回了一句：比亚迪是我的生命
李云飞更平静：常压油箱合规，但用户说启动吵，我们全换成高压的了
明明被举报到深交所、港交所、金融监管机构
调查结果却写着：比亚迪没问题
明明浙江车企自己2018年也用常压油箱
比亚迪却替他们补了句：相信他们也有合规方案
五个月卖出138万辆车，底盘被诟病用料薄了
老车主抱怨降价太狠，高端车型越卖越少
明明能撕破脸揭短
偏要拿检测报告说话
明明销量压过所有人
偏有人信它是车圈恒大
看戏的人等着失控反击
最终只等到一份声明：
不拉踩是底线，长期主义不靠诋毁同行
![听说这是改款的问界M7，正儿八经的小问界M9，期待不？？[doge][doge]](http://image.uczzd.cn/385944968860191936.jpg?id=0)
大美秦川
比亚迪除了给老百姓降价送实惠以外，似乎没有说过同行的坏话，更没有举报过同行吧！
用户43xxx03 回复 06-10 09:06
比亚迪哪个车底盘薄？作为一个10年的修车佬我马上跟你说对标丰田哪一款！ 之前有人喷比亚迪的筷子悬架，那个悬架跟04年本田三十多万的雅阁和07年二十多万的丰田凯美瑞不能说一摸一样也相识个八九不离十！怎么没人喷。。。。
用户13xxx26 回复 06-10 09:03
任何一辆车出来，都是有国家认证，合格的，如果你觉得他用料有问题，不合格，每一项用料都有国标，比亚迪的车现在到处都有，你随便挑了去投诉，拿真凭实据去国家相关部门举报就好，如果有问题自然有国家法律制裁！！一天天在网上瞎叫，泼脏水算怎么个事？？这么上心，这点都想不到吗？？
用户78xxx02
这样的技术宅男，我就信你
离家的孩子
最近一直考虑吉利和奇瑞，现在看来好歹要给老王赞助一波了。
用户10xxx14 回复 06-10 07:04
奇瑞也可以啊
名满华夏
比亚迪官方不对标竞品不评价友商，但市场逐鹿难免得罪人。光彩夺目，树大招风是原罪，夺人钱财抢人饭碗，不招人恨是庸才。匹夫无罪，怀璧其罪。如果刨除比亚迪，友商可能皆大欢喜更上一层楼：1. 特斯拉是新能源冠军，五菱是国产新能源冠军，埃安是国产纯电冠军，理想国产是插电混动冠军。2. 吉利是国产品牌冠军，长安相差无几。吉利是国产轿车冠军，长城是国产SUV冠军；3. 大众是中国市场品牌冠军，丰田与之交锋，一汽大众是厂商冠军。4.别克是MPV冠军，传祺是国产MPV冠军；5. 宁德时代在磷酸铁锂也能同时夺冠，而三元锂依然一骑绝尘；6. 除电池外，其它新能源主要零部件没有冠军垄断者。余者都有竞逐资本，更进一步。
赵宏年
支持比亚迪，给比亚迪做供应商没欠我一分钱，给长城做供应商项目暂停模具费就不付了
天赐 回复 06-11 01:16
跟你谈精度了，还质疑我是不是业内人？我看你才不是业内的吧，或者说你就不是从事模具生产研发的。
用户10xxx26 回复 天赐 06-11 06:49
你们公司做啥类型模具？汽车内外饰？还是车灯电子？做单色还是双色？都有什么机床？你说我是不是行内人？热流道用的美国？韩国日本人？还是德国的？
天@狼&星
长城、吉利都是小气鬼，会让人诟病几十年的。
之乎者帅
车圈恒大估计是长城，看看销量估计快凉了
乘势而为 回复 06-10 06:38
死不了，老婆取得好
yoyo 回复 06-10 09:01
魏贼要凉了
用户10xxx64
越黑越火
逆流 回复 06-10 09:39
历史会审判迪黑！人民自有判断！诋毁只会让民族企业更强大！
qian 回复 06-10 12:21
全世界电池车都退潮，看看电池材料价格走势就知道了
远有多远
看来喷子的世界里，还是30万的桑塔纳香。
长天鲲鹏
不拉踩同行，但一降价同行就得半条命了！
天赐 回复 06-10 04:51
你先看看同行是怎么造车，怎么定价的，再来说降价的事。比亚迪一开始就说了在20万以下的产品有定价权，友商还非要一次次挑战底线，那就重新划条底线咯。你们要赔本赚吆喝，比亚迪跟就是了，比亚迪有自己完整的供应链体系，核心部件自产自研自用，打得起任何形式的价格战。
用户71xxx20 回复 06-10 09:26
你不能怪人家优秀呀，只能怪自己不努力。一直说逼王降价狠人家毛利率还有20%，倒是吉利看到比亚迪降价立马讲更多，贼喊捉贼？
用户10xxx21
比亚迪一年。科研费是多少？别的车企一年是多少？技术成本。拼不过。就开始想黑了。
魏武遗风 回复 06-10 08:53
重视研发，到你这里成了不正常的现象，佩服佩服
名满华夏 回复 06-10 16:49
说说总体情况，去年民企招到的清华生，华为第一，比亚迪第二。中科大以及西交毕业生，比亚迪招人第一。比亚迪2023年底薪酬支出903亿，人员70万，包含研发人员10万；2024年底薪酬支出1171亿，研发人员支出317亿，人员97万，包含研发人员12万。假设人员是逐月增加（实质应届生也是7月中到达），即研发人员支出是28.8万（317/11），生产，管理与销售人员支付是13.21万（958/72.5）。研发以一二线城市为主，生产在一二三四城市都有。无疑养得起3万985毕业生，12万研发人员，以及77万生产，4万销售与4万其它人员（行政，后勤，财务等）。
肥仔
h6 最火挣得最多的时候，是某迪最困难的时候，也没见人家说他什么坏话，现在他不行了，就天天损人家怎么样
ILNBA
反正以后不买cc和jl汽车[红脸笑]
用户78xxx02
人善被人欺，马善被人骑
93792--
恒大当年也没问题
聆听风景线 回复 06-10 07:23
恒大当年没问题？你应该是90后。你知道恒大当年有些楼盘交楼多长吗？5年的大把。甚至7年没交的都有，但是便宜。我那时也想捡便宜，反正也不着急住。还好没买，几年后暴雷。恒大暴雷前3年一直开会说保交楼、保交楼。实际上到爆雷好多还没交。
君子逍遥
支持船夫哥
天@狼&星
国家部委、汽车工业协会就是个来搅局的混蛋，整天说内卷内卷，哪里有内卷？不舍得让利消费者的车企就说内卷，降价太多没钱赚，可他们明明还没降价呢。
赫椋
不管你说啥，现在我在国内销量第一，
虎虎生威
比亚迪就如同pdd一样吧，想要便宜买就对了，至于想追求高质量嘛，就用淘宝或者京东。反正看自己需求来购买就行。
用户10xxx19
拉踩比亚迪没用的，本来想换个车企支持下别的国产。顺便换个口味。这样拉踩比亚迪，我只能再选个用票子支持传福
影子有点冷 回复 06-10 08:39
奇瑞长安东风也不错纯种国产。
用户11xxx33
常压油箱解决排放问题是通过强行启动发动机消耗碳罐积攒的油气，让碳罐再生，问题就在这强行启动，不知道哪个砖家想的玩意，能把用户吓死。
陪伴
嘴里说着不诋毁同行，实际上降价是要把友商往死里整啊！
用户10xxx10 回复 06-10 07:22
我们读书时，书本就有说：新事物必然会战胜旧事物。 另外，科学技术是第一生产力。
猎户 回复 06-10 07:27
牛逼
48943
小米：诋毁，本身就是一种仰望[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
gg喜欢一个人
昨天听到一句话，对于你我来说，没有哪一家企业是省油的灯。不要因为片面之语就站队。老百姓买车应该是讲性价比和质量。其他都是浮云。
犀牛
感谢BYD
用户24xxx58
一个跑道的人只要有一个太突出的就会被其他人妒忌和诋毁
民民
支持船夫哥。
崂山的紫薯
远的不说，小鹏M03智驾版是预计起售价15万多。因为秦LEV先出来了，所以最终上升的配置和价格一毛一样[滑稽笑]
成哥
这就是格局！！
魁哥
明年我，换比亚迪
苍狼
想当年h6销量巅峰时期，比亚迪人家也没说什么
发现者
买车我永远只买比亚迪，是它让大家都买的起车
用户10xxx70
看面相就是王传福实在可靠[滑稽笑]
峰清月明
这是国内外势力想要绞杀比亚迪了吧，就像绞杀华为一样
Cu
祥林嫂快魔怔了
浩浩汶
其实长城跟吉利喷也不无道理，国内用常压！如果国内没有明确一定要用高压比亚迪顶多是区别对待！
日升暮落
只打感情牌，从不回复到底对不对，关键是这么多自媒体洗。就是不知道这个是发自内心的钦佩还是给钱的洗地
用户10xxx33
爱生锈这事还是要改改哦
故事的角色
爆了、爆了、准备爆雷了……某品牌的电池铝箔订单断崖式减少……还以各种理由退货供应商……[并不简单][并不简单][并不简单][并不简单]
云淡风轻天高
为啥吵
用户17xxx35
走自己的路，管他东西南北风。势将价格降到底
温暖人间
BYD是最自信的车企，没有之一。
戈比劳王
实在人 也是好人
008hao
看着暴雷吧，很多人心里有数的
与辉同行
长城快倒闭了吧
曾仁
生产力水平决定中国车企的未来！
yoyo
那个魏贼要凉了
JK妹
怪不得启动那么吵，原来是这个，
用户14xxx78
不要脸的
片段的美好
比亚迪不思悔改的话长久不了！
用户10xxx10 回复 06-10 11:13
你认为要改什么？要怎么改？DMI上市4年了，比亚迪的销量也从50万不到达成现在的400万+的销量。四年时间，人民用人民币投的票，说明支持的比唱反的多。
医学的正确认识
不知道为什么会有人蠢到成天抹黑为比亚迪制造热点！
伟哥
能不能把迪链取消了，给供应商正常付款，也不要搞帐期6个月8个月的，你就是个好企业
我爱我家
现在间谍太多，巴不得把中国搞乱！！
灯心草
长城，吉利举报是自己的权力！无可厚非！ 但自己的产品发布会上老替别家做广告那就是自己的品质有问题了。
里兰香
我看长城不怎么样！比亚迪从小做大，是让中国惊艳的！
用户16xxx19
恒大也是李家印的生命！也是它唯一的公司！