日产的e-power，感觉这套增程系统还挺🐂🍺的，这套混动日本多年畅销。
e-power不可外接充电，把电池容量、结构精巧化，完全当油车用但有着纯电体验，能耗也不错。国内增程走的是大电池+燃油互补的模式。
这么看，e-power完全是另外一种混动思路，且多次迭代之后已经很成熟了！
早几年我就接触到这套系统的时候，当时的传播环境还是：对消费者话术，帮忙避免“增程”字眼…因为那个时候增程技术理想跟大众吵的很凶，增程一度被打上“落后”标签。
现在想来，如果e-power今天上车，舆论层面已经扫清了一些障碍，是不是能赶上一波自主的红利啊？[嘻嘻][嘻嘻]东风日产
评论列表
猜你喜欢
【11评论】【9点赞】
【2评论】【1点赞】
【11评论】【4点赞】
【1评论】【3点赞】
【7评论】【4点赞】
【441评论】【79点赞】
【2评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
七号微元素
那么...国内有几款车型搭载e-power？