中国汽车文化走向全球
小米SU7 Ultra被《GT赛车》收录这事，含金量有多高？新华网直接“盖章”认证，技术硬实力与文化软实力双在线，这可是28年来GT首次主动邀请中国车入驻。
以往这游戏几乎是欧美日车企的“专属秀场”，如今山内一典亲自拍板：“小米的创新精神，让我看到了汽车文化的新可能。”这句话那是足够有份量了。
为啥偏偏是小米？小米造车的决心摆在这里了，百倍投入堆出的技术硬货，肯定能够获得认可。就像《原神》《黑神话：悟空》让世界看见中国游戏力，小米这次把电动车技术与东方设计，妥妥塞进了全球汽车文化的“坐标系”——直接打破国外对“中国制造”的刻板印象。
如今中国汽车出口量已是全球第一，但从“制造大国”到“文化强国”，正需要这种“既能卷技术、又能玩文化”的狠角色。外媒都说小米“踢开了新局”，咱确实得支棱起来——当中国车企既能用三电技术碾压赛道，又能用设计语言对话世界，这才是树立我们自己汽车文化的根本。
