拍辅助驾驶场地测试,最炸毛的一点是:你得找到一条封闭路,这条路在导航里得是绿线,而且不能是内部路(不能是蓝线),只有这样,才能开启领航NOA功能。
这意味着,网联车基地这种正经场地没法用,因为属于内部路,导航上是蓝线,只能开启LCC。
而大量的在建道路,即便能开进去,也可能因为高德标注为施工,无法打点,也不能用。
我们之前的测试路不能用了,为了找到合适的新路段,从下午跑到了现在,依旧没有结果,真让人崩溃[裂开]。 啥时候国内的领航,可以在蓝线内部路开启呢? 这个限制真的太傻缺了。
拍辅助驾驶场地测试,最炸毛的一点是:你得找到一条封闭路,这条路在导航里得是绿线,而且不能是内部路(不能是蓝线),只有这样,才能开启领航NOA功能。
这意味着,网联车基地这种正经场地没法用,因为属于内部路,导航上是蓝线,只能开启LCC。
而大量的在建道路,即便能开进去,也可能因为高德标注为施工,无法打点,也不能用。
我们之前的测试路不能用了,为了找到合适的新路段,从下午跑到了现在,依旧没有结果,真让人崩溃[裂开]。 啥时候国内的领航,可以在蓝线内部路开启呢? 这个限制真的太傻缺了。
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