别急！明年才是汽车产业厮杀的开始！才是验证比亚迪实力的开端！ 最近几天汽车圈恒大论和油箱事件闹得沸沸扬扬。其实现在下结论为时尚早，不去让子弹再飞一会！ 新能源汽车如此火爆，除了技术的加持，还有免购置税的功劳，在免购置税、国补、省补、置换补等政策的加码下，新能源汽车的渗透率一直稳定的维持在50%左右，也就是说燃油车和新能源车销量相当。 2026年新能源汽车购置税将减半征收，2027年有望全额征收，届时才是新能源汽车和燃油车的正面撕杀。不要忘了，轩逸已经降到6万多，朗逸7万多，就连凯迪拉克XT4一口价15.99万元起！ 虽说没有沙发彩电大冰箱，没有智能驾驶，但皮实耐用好维修，还没有续航焦虑！ 等到那个时候才是激烈角逐的开始，也是正式考验比亚迪实力的开端，如果国内销量持续下滑，产能下降，危机将要来临！反之，那个时候比亚迪仍能保持高销量，比亚迪将独霸中国市场！
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