最近广东天气老热了，几乎都是35℃的高温天气，发现充电的次数比以前多了。会不会是续航有问题，于是上周记录了下用车的续航表现，今天和大家分享一下。 【车辆情况】 🚗车型：2021款尊享版C11 ⛺地点：珠海-中山 🏜天气：30℃~35℃ 📡模式：强回收，空调自动模式 🖼路况：80%快线、20%街道 【一周续航数据】 📚第一次记录。上次充满电车机显示续航是553公里，第一天正常上班，开了21公里左右城市道路加快线，到达目的地显示行车能耗是15.1kwh/百公里，剩余续航是530公里，温度在29℃，粗略算了下续航达成是94%的水平，属于比较好的水平。 📚第二次记录。经过几天忘记记录，跑了195公里后才想起要记录。这时的车机显示166公里的平均行车能耗是13.6kwh/百公里，剩余续航是304公里，温度在29℃，粗略算了下续航达成是86%的水平，属于比较正常水平。 📚第三次记录。中间用车忘记记录信息了，行程跑了228公里的时候记录了下数据。这时的车机显示228公里的平均行车能耗是13.2kwh/百公里，剩余续航是266公里，温度在29℃，粗略算了下续航达成是86%左右的水平，很上一段水平基本一样。 ☀☀总的来说，C11整体的续航表现没有多大变动。后面发现自己有个习惯，导致现在充电频繁了，那就是每次用车前不得不提前开20分钟空调，否则没法用。所以才导致每周需要多充一次电，相当于花钱买舒服了，能接受。我的零跑生活 爆料
