讲几个比亚迪很牛的地方，这几个地方没几个人知道。 1.除非是买的进口的，否则国内的IGBT芯片基本都是买比亚迪的，所以比亚迪在新能源汽车方面绝对是霸主。 2.比亚迪的刹车系统都是他们家自研的。我开过不少车，总感觉汉千山翠的刹车系统最好，最不好的是E级，总是响而且还特别软。 3.汽车abs泵。比亚迪还没有技术的时候，博世的价格高的吓人。结果比亚迪有了技术之后，他家立刻就把价格调到了3000。 4.比亚迪的领域可不光是造车，它能造电池，造电机，造芯片，医疗器械，军工，航空航天，塑料模具之类的都有。 5.比亚迪还有很多国内第一，有涡轮增压发动机，双离合自动变速箱，安全气囊，abs。 6.比亚迪唯一不能自己生产的就是玻璃。
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![比亚迪被黑的最惨的一次[笑着哭][笑着哭]](http://image.uczzd.cn/13382691029333245340.jpg?id=0)
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用户10xxx61
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猫咪的针线包
人家说的是玻璃跟轮子
用户78xxx02 回复 06-11 13:05
轮子的短板马上就要被比亚迪补齐了，很快就能看到比亚迪合资的轮胎了
神马都是浮云 回复 用户78xxx02 06-13 04:42
轮胎很好造，想投资建立玻璃厂投资就大了，划不来
名满华夏
不要羡慕迪子的成功，友商总觉得自己也能行，但学得到?做得来?历史重新推演，很可能涛声依旧。早期功率芯片，电池与电驱都是出于自建，至今能搞定的厂家都屈指可数，寥寥无几。一己之力，挽磷酸铁锂狂澜之既倒，绝处逢生添新章；单枪匹马，扶插电混动大厦于将倾，柳暗花明又一村。高瞻远瞩的战略，深谋远虑的布局，锲而不舍的投入，甘之如饴的追寻。水滴石穿，一脉相承，披荆斩棘，筚路蓝缕，别个谁能坚持下来?迪子即使财务捉襟见肘，囊中羞涩，依然连续十几年研发投入高于利润。千千万万车主真金白银的支持，国家与地方政府鼎力相助，也缺一不可。守得云开见月明，毫末之木长成参天大树。即使在今天若无迪子，谁与大众丰田一较高下?
国际新日通
品控应该跟丰田汽车看齐！前途无量
贵在给力 回复 07-06 17:26
丰田就算了，事实上卖的多品控都不会太好，倒不是说品控真的差，关键网上只会看量而不是看率
晚风 回复 07-13 21:46
以前的还行，现在的不行
海豚
大家注意，房子虽然带动了很多产业和就业，但这不是它可以卖出天价的理由，所有商品房销售价格应该参照那些卖3000元到5000元一平的楼盘，否则就是赚的太暴利了，别跟我扯什么地价贵，没人买还会贵吗？如果有人说房价不应该降价，涨价才是对经济好，那行，你先掏空家底去买去做贡献，别人卖50万一套，你给500万，这样经济就会好了，大家工资就上来了，不然你不买怎么行呢？总不能只会忽悠别人高价去买吧？房子是商品也是消费品，就像你买个车一样，你的汽车跌价了是不是经济就不好了？你的工资就少了？房子实际建造成本是非常低的。不管哪个城市，房子都是越来越多，叠加人口出生大幅暴跌，只会越来越难卖，越来越不值钱。越到后面剩下还没买房的往往越没钱，购买力越弱，房价持续走低是肯定的。房价低才能真正释放消费力。房地产只是经济活动中的一部分，并不是全部，它如果过分吸走了购买力，大多数百姓就没有多余的钱去消费其它了，那对于其它产业经济就是严重的打击。房子到了20年就是老房子，想要转手也会更加困难，价格立马大打折扣。
qian
别吹了，每个车企都有自己的IGBT。
落点 回复 07-16 19:41
长城有个屁 PPT还没量产 拆车看看长城车用谁的芯片 疫情期间还来求比亚迪 死皮赖脸着不走 最后比亚迪借了 还忘恩负义 小人行径
qian 回复 落点 07-17 06:30
借完intel之后就在背后捅刀子。
梅山行者
支持国产，发愤图强。。。[加油][加油][加油][加油]
平平安安
不是还有轮胎吗？
枉飞儿 回复 06-13 19:36
玲珑轮胎就是比亚迪的
find direction
纯正国产！非开曼杂
用户10xxx81
他还没有发射卫星。全球汽车行业只有特斯拉和吉利布局了卫星发射。
用户15xxx59 回复 07-13 23:23
教徒众多啊，马教主毕竟是全球第一网红，第一营销，第一宗教。。。
啦啦啦啦啦 回复 07-13 23:37
那可错了，比亚迪压根没想稳，而是打算越跑越快，连后尾灯都不给同行留。从锂矿开始到车险结束，哪个同行能和比亚迪比？
用户10xxx81
我一直想不明白一个事情。汽车企业相互拉踩相互诋毁管我们什么事?谁拿到这些汽车行业发的钱了?我有钱我买车。我无钱。车也不可能送给你。还是关心你中午饭在哪吃吃什么吧。管你们球事。那是有钱人操心的
威远
满嘴谎言，骗子就是骗子。就说IGBT，湖南株洲产的远超比亚迪。家电维修论坛里那么多曝管的（BYD），维修的都推荐换英飞凌管。
东方木 回复 07-13 18:04
电车用的IGBT只有三家车企生产，分别是比亚迪、长城、吉利。普通电子的IGBT功率模块确实有很多牌子，但电车用的IGBT牌子没几个
威远 回复 东方木 07-14 07:42
吹、骗相辅相成。中车的质量要求更高，比亚迪的IGBT不入眼。连低端的都做不好，说什么别的。
友友
比亚迪割韭菜世界第一
萍踪侠影
三电和刹车确实很好，其他的品质提升一点就无敌了。
落点 回复 06-16 09:05
比亚迪有线控主动刹车技术 一刹车轮子马上倒转 就是加速度太大 人怕受不了
乒啵 回复 06-13 23:41
品质不差的
一阵风
“6.比亚迪唯一不能自己生产的就是玻璃。”——轮胎也不能造吧？[捂脸哭]
guxin_xiaoyao 回复 07-11 21:06
认识一个比亚迪的小管理说的是比亚迪目前已经有轮胎公司，玲珑好像比亚迪投了不少钱，说是在折腾配方问题，玻璃没多少技术含量的，而且建厂太折腾，不然比亚迪很容易就弄了
凝视差距是为了站的更稳
欠供应商2000亿，平均一辆车的玻璃价格按顶尖的算7000元，比亚迪欠2800多万的车没有结算车窗玻璃的费用[哭笑不得][哭笑不得]，小编感觉合理吗？
用户54xxx56
还会赞助国足
changdong828
还有轮胎
知命
最好看的还是11 12，只是价格高，所以销量难产！
mygame
以前华为没被制裁那阵就是配的BYD代工的充电器
风起云涌
比亚迪不能造的多了，玻璃，轮胎，轮毂
北海道
这么牛逼，那比亚迪的刹车距离是多少？怎么没有PPT吹一吹？
东方木 回复 07-13 18:08
百度了一下，汉EV刹车距离32.8，仰望U7刹车距离33。
清晰明了一
能把其他吃撑的奸商合资打下来就是最大功劳