美国人认为，中国的六代机是偷美国的技术，高志凯直言：别说中国“窃取”他国技术，中国的技术他们根本没有！
麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！ 说句实在话，如果中国真有本事能“偷”到美国还没搞出来的东西，那也太神奇了。要知道，美国的F-47六代机项目是今年才刚刚宣布的，图纸还没画全呢，而中国的六代机已经试飞了两款了。 这也就是说，我们中国的科研人员不仅能偷技术，还能偷“未来”？难不成还能时空穿梭？这就太荒唐了。 其实真相很简单，中国航空工业能有今天，靠的从来不是偷，而是一步一个脚印、踏踏实实干出来的。 从建国初期一穷二白，到今天能独立研发先进战斗机，这背后付出了多少努力、多少牺牲，外人根本看不到。他们只看到结果，就说我们是“抄来的”“偷来的”，可他们根本不知道，我们是怎么熬过来的。 先说说中国战斗机的发展历史。最早的时候，中国连一架自己的战斗机都没有，只能仿制苏联的飞机，从歼-5、歼-6到歼-7、歼-8，那些年，我们靠的就是模仿中积累经验，逐步走出自己的路。 到了歼-10，才算真正进入了自主研发阶段，接着是歼-20进入五代机时代，那可真的是从零起步、自主研发，一步步突破了一个又一个的难题。 尤其是关键技术方面，比如隐身能力、超音速巡航、飞控系统这些东西，西方国家早就对我们封锁了。什么都不卖，什么都不让看，靠买根本买不来。 那怎么办？我们只能靠自己。科研人员天天泡在实验室里搞攻关，失败了再试，试了再改，硬是靠自己的力量搞出来了。 像发动机这个“卡脖子”的问题，我们也没躲过去。以前我们做出来的战机性能再好，但发动机一直是个短板，不得不依赖国外技术。 但我们没有放弃，几十年如一日地啃这个硬骨头，现在自主研发的大推力发动机已经能上战机服役了，这都是中国科研团队一点点拼出来的成果。 现在说回六代机，为什么中国的六代机发展速度这么快？一个关键原因，就是我们建立了完整的研发体系。从科研院所、高校到企业，整个链条非常紧密，资源整合效率高。 大家一起干，一旦定了方向，立刻上马，全力推进，不拖泥带水。这跟美国那边私人军工企业靠拿订单挣钱、进度拖拖拉拉完全不一样。 就拿我们现在正在试飞的六代机来说，有的型号采用了无尾三角翼布局，还有的装备了新型人工智能系统，甚至有三台发动机的设计，这些都是我们自主搞出来的，全球都找不出第二家用这些方案的国家。 更重要的是，这些技术有很多是美国自己都还没搞定的。那问题就来了，我们要偷他们什么？偷他们连自己都没有的技术？ 再说一个事实，中国在无人机协同作战方面现在已经走在世界前列。我们早就开始研究如何让有人机和无人机形成一个整体作战系统，让空中战斗变得更智能、更高效。 而美国虽然无人机起步早，但在协同能力上却没有像我们这样深入发展。咱们早已经不是简单堆飞机，而是搞体系化作战，这才是真正的优势。 中国航空工业这么多年为什么能突飞猛进？除了技术投入大，还有一个很关键的原因，就是我们有一股子不服输的劲儿。 面对技术封锁、资源限制、外部质疑，我们没有气馁，而是咬着牙拼命干，不达目的不罢休。就像搞“两弹一星”的那一代人一样，今天的航空人也继承了那股劲头，宁可熬夜啃难题，也不去投机取巧。 别忘了，光是咱们的六代机能在不到十年时间内实现首飞，就已经足够说明问题了。 这在西方是根本无法想象的事情，因为他们的系统流程复杂、管理机制繁琐、项目审批流程又多又慢，而我们靠的是集中力量办大事，方向一旦明确，大家齐心协力，往前冲就完了。 其实美国现在老说我们“偷技术”，归根结底是因为他们自己心里慌了。他们发现，自己不再是全球唯一的技术领跑者，而中国这个后来居上的对手越来越强。 在这种焦虑下，他们就开始转移视线，把失败的原因甩锅给中国，说我们偷他们的成果。说到底，就是心态不平衡，典型的“酸葡萄心理”。 更讽刺的是，美国自己干的事比谁都多。他们搞“棱镜门”，监听盟友、窃取数据；搞“震网”病毒，攻击别国设施；甚至对自己都不完全信任，却天天拿“网络安全”和“技术窃取”说事。这种双标行为，真的是让人不齿。 所以说，中国的六代机绝不是靠偷来的，而是无数科研人员靠汗水、智慧和坚持换来的。 他们早出晚归，埋头苦干，不图名、不图利，就为了让中国的飞机能飞得更高、更远。我们应该为这些幕后英雄感到骄傲，而不是让他们的努力被一句“偷来的”轻轻否定。 最后必须说一句：技术是偷不来的，实力是干出来的。中国航空工业这几十年的发展，是一部从无到有、从弱到强的奋斗史。那些整天指责我们“抄袭”“偷窃”的声音，其实更像是一种无奈的承认——他们知道，中国真的已经不一样了。 信源：观察者网报道
