现在看来,长城汽车和吉利汽车希望比亚迪停止价格战的计划将会落空。因为按照乘联分会崔东树的说法,现在造车成本降低了,车企降价是正常现象!我是挺赞同崔东树说法的,毕竟电动汽车主要成本就是电池组,生产电池的原材料降价十倍,电池供应价格也肯定得跟着降价。而且现在比亚迪降价基本上就是在清库存,只不过不想降价的车企无非就是舍不得这点利润,现在车企还是得认清现实,顺应市场变化吧。
比亚迪华为联合清仓!所有未合作库存车全部卖了,比亚迪要与华为深度合作了。这次
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现在看来,长城汽车和吉利汽车希望比亚迪停止价格战的计划将会落空。因为按照乘联分会崔东树的说法,现在造车成本降低了,车企降价是正常现象!我是挺赞同崔东树说法的,毕竟电动汽车主要成本就是电池组,生产电池的原材料降价十倍,电池供应价格也肯定得跟着降价。而且现在比亚迪降价基本上就是在清库存,只不过不想降价的车企无非就是舍不得这点利润,现在车企还是得认清现实,顺应市场变化吧。
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