美国人认为，中国的六代机是偷美国的技术，高志凯直言：别说中国“窃取”他国技术，中

美国人认为，中国的六代机是偷美国的技术，高志凯直言：别说中国“窃取”他国技术，中国的技术他们根本没有！   从歼-20横空出世到六代机试飞成功，中国航空人用的是数十年如一日的科研精神，才在世界航空史上写下了属于我们的传奇，美国的六代机还在PPT上，何来“中国偷美国技术”的说法。   中国六代机的研发始于2010年代中期，当时歼-20刚刚完成设计定型，中国航空工业便启动了下一代战机的预研工作。这种“预研一代、生产一代、研制一代”的战略布局，让中国在六代机领域抢得先机。   2024年12月26日，成都上空出现的神秘战机引发全球关注，这款被称为“歼-36”的机型采用三角形无尾设计、三发动机布局，其隐身性能和动力系统均超越现有标准，俄罗斯军事专家瓦西里·卡申评价其“总体上领先于其他国家”。   六代机种种技术的突破，是中国航空工业数十年积累的结果。从歼-10的自主设计到歼-20的隐身突破，中国航空人攻克了一个又一个技术难关，才形成了完整的科研体系，岂容外人一句“偷”就能抹黑的。   而与美国NGAD项目的停滞不前相比，中国六代机的研发进展堪称神速。美国六代机因预算超支和技术路线争议陷入困境，而中国的歼-36已完成多次试飞，测试周期比歼-20缩短近30%。   这种效率源于中国航空工业拥有的27个科研院所、多个国家重点实验室，形成了从基础研究到工程应用的完整链条。在歼-36的研发中，虚拟测试和AI仿真技术的应用大幅缩短了研发周期，使其在不到10年时间内完成从立项到试飞的跨越。   而中国航空工业的发展历程，是一部从仿制到自主创新的奋斗史。上世纪60年代，沈阳飞机设计研究所的科研人员白手起家，在苏联专家撤走后仍坚持自主研发，最终成功研制出歼-8战机。这种“硬骨头”精神在六代机研发中得到延续。   历史终将证明，中国六代机的崛起绝非偶然，而是中国航空人用汗水和智慧铸就的丰碑。   当美国某些人还在喋喋不休地炒作“窃取论”时，中国的六代机已在蓝天上划出属于自己的轨迹。这种技术自信，源自中国航空工业深厚的底蕴，更源自中国科技自立自强的坚定决心。   在这场没有硝烟的科技竞赛中，中国正以不可阻挡的姿态，引领全球航空技术的未来。