别激动，鸿蒙智行最残忍的产品还没上市，等尚界上市了你才懂得什么叫鸿蒙智行的残忍！

别激动，鸿蒙智行最残忍的产品还没上市，等尚界上市了你才懂得什么叫鸿蒙智行的残忍！ 被问界M8、M9、尊界S800关闭了高端局其实没什么大不了的，因为这么多年来这么多车企在这个局上都很怂，人家弄成了，你都应该没脸黑人家和说闲话，弄阴招也不大管用。 大改款的本年度M7会继续打的你疼是大概率的事，再联合已经救活了的享界S9，再加上小金刚M5、智界R7，在25～35价位段，大家可以打的有来有回，对其它车企来说这事可能是一种沉重的负担，但对鸿蒙智行、问界来说有点云淡风轻，因为这个价位段是其它主机厂的只要利润点，但对赛力斯来说并不很重要，它只要产品对消费者有吸引力即可。再说了，华为的技术储备和创新能力足够，它能做到每个年度对每款车进行大改款，技术特点还不重样，其它车长还真跟不上节奏。 其实，最可怕的是尚界，它瞄准的就是15～25价位段，这才是老百姓买车的主力区间，也是所有车长的基本盘，谁都不容有失，这是真的红海，而且哪家也不轻易降价，因为，利润就靠这个价位段了。如果上汽真的重视起来，它完全有能力做到量大管饱，这才是最可怕的，毕竟像赛力斯、江淮怎么激进也做不到这么大的体量，而上汽是可以的，甚至，上汽有能力购买华为的技术生产电池、电机！ 所以，等着尚界的残忍吧，这中端产品的价格战、技术战、质量战一旦打响，到底死几口子一点都不要惊奇，尚界入市的那天，淘汰赛才算正经开始。