美国经济学家沃尔夫近日直言不讳的指出——中国经济服务于人民，而美国人民服务与经济

美国经济学家沃尔夫近日直言不讳的指出——中国经济服务于人民，而美国人民服务与经济。他说：美式资本主义的一个显著特征，就是为了利润而生产，而不是为了满足人们的需要。

这话虽然听起来有点刺耳，但其实也并非没有道理。就拿咱们身边的事儿来说，中国这些年修高铁、建医院、搞脱贫，哪一样不是为了让老百姓日子过得更好？

而美国那边呢，大公司为了赚钱，把工厂都搬到外国去，结果国内工人丢了饭碗，基础设施破破烂烂也没人修，因为资本家觉得不划算啊。

沃尔夫举过一个例子，美国企业为了追求更高利润，把制造业外包到中国和其他国家。这可不是因为中国 “抢了他们的工作”，而是美国资本自己跑到全球找成本低的地方去了。

结果呢，美国本土的工厂倒闭，工人失业，政府也不管，因为资本家的利益才是第一位的。就像美国的基础设施，很多地方的桥梁、公路都破得不行了，政府就是不投资，为啥？因为没利润啊！沃尔夫说得很直接：“如果没有利润，这件事就不会发生 —— 无论它对社会多么有益。”

再看看医疗和教育这些民生大事。美国把医疗、教育都交给市场，结果费用高得离谱。看病得先看有没有保险，没有保险的话，一场病就能让你倾家荡产。

有个例子，美国得克萨斯州一家急诊室，新冠检测居然开价 6408 美元，这哪儿是救人啊，简直是抢劫！

教育也是一样，美国的大学学费贵得吓人，普通家庭根本负担不起，好多学生毕业了还背着一屁股债。

而中国呢，政府一直在努力让大家看得起病、上得起学。咱们有全民医保，虽然还不完美，但至少大病不用怕倾家荡产；公立学校学费低，农村孩子也能有学上。

沃尔夫特别强调，中国的经济模式是 “国有主导、民企活跃” 的混合模式。如果私营企业能做好的，就让他们去做；如果私营企业不愿意做，政府就顶上，而不是只盯着利润。比如高铁，刚开始的时候私营企业觉得投资大、回报慢，不愿意干，政府就自己出钱建。

现在高铁成了中国的名片，不仅方便了老百姓出行，还带动了沿线经济发展。这种模式，在美国是根本不可能出现的，因为资本家只会算自己的小账，不会管国家和人民的长远利益。

还有一点特别明显，就是美国的政治越来越被资本操控。大公司花几百亿美元去游说政府，让政策朝着有利于他们的方向倾斜。

结果呢，税收政策向富人倾斜，工人的权益被削弱，人工智能和自动化技术的发展让更多人丢了工作。

沃尔夫说，美国政府已经变成了 “资本利益的执行者”，而不是为老百姓说话的。反观中国，政府的政策始终围绕着国家战略和人民利益，比如五年计划、乡村振兴、“双碳目标”，这些都是为了让整个国家和人民受益，而不是为了少数资本家的利润。

当然，中国也不是十全十美的，发展中也遇到不少问题。但沃尔夫说得对，中国没有照搬苏联的计划经济，也没有学美国的放任式资本主义，而是找到了一条适合自己的路。

这种制度设计，让中国在关键领域能快速突破，比如芯片、新能源、疫苗研发，政府有能力集中资源办大事。而美国呢，因为资本的短视和逐利，在一些关键领域反而落后了。

沃尔夫的话，其实是给我们提了个醒：经济到底是为了什么？是为了少数人赚钱，还是为了大多数人过上好日子？中国的实践证明，经济服务人民，路子是对的。

这些年我们的生活变化有目共睹，从脱贫攻坚到疫情防控，政府始终把人民的生命和利益放在第一位。

而美国的情况呢，贫富差距越来越大，普通老百姓的日子越过越难，甚至有人为了生计去卖血。这样的对比，实在让人感慨。

说到底，两种经济模式的区别，就在于出发点不同。中国是把人民放在中心，经济发展是为了让大家都能过上好生活；美国则是资本说了算，人民成了经济的工具。

沃尔夫作为一个美国经济学家，能说出这样的话，确实有眼光。他也希望美国能从中国的成功中吸取经验，但现在看来，这条路还很长。

咱们中国，就踏踏实实走自己的路，让老百姓的日子越过越红火，这比什么都强。