#哪吒汽车中小股东正谋求董事会席位#【#哪吒汽车两次罢免幕后#：股东的利益与分歧

#哪吒汽车中小股东正谋求董事会席位#【#哪吒汽车两次罢免幕后#：股东的利益与分歧】目前哪吒汽车的破产重整正在推进，获悉，5月23日，嘉兴市中级人民法院发布了《关于合众新能源汽车股份有限公司破产重整案件竞争方式指定管理人询邀函》，准备为哪吒汽车招募破产管理人。6月11日晚间，哪吒汽车创始人、CEO方运舟离开上海，前往桐乡。其工作人员告诉员工，自6月12日起，员工居家办公，方运舟不再在上海虹桥办公。#哪吒汽车董事长回应员工讨薪#

5月29日，《21汽车·一见Auto》报道，有投资方仍想保住哪吒汽车，但条件是罢免方运舟。九派财经记者了解到，罢免方运舟的决议最终没有通过。据悉，目前哪吒汽车董事会共有8个正式席位，其中3个由方运舟控制，宜春国资占据2席，三六零、华鼎资本、南宁国资分别持有1个席位，桐乡国资方为观察员。方运舟获得了宜春的支持，所以罢免议案未获通过——在IPO招股书中，宜春与方运舟签署了一致行动人协议。同时，对于罢免方运舟后，由谁接替董事长的位置，在董事会内部也曾存在争议。“不是不想罢免方运舟，而是担心新任董事长做事还不如方运舟。”有投资人指出。

哪吒汽车多数股东的股权均十分分散，董事会席位无法代表绝大多数投资人利益，成为目前僵局的主要原因。财新网报道，2025年2月，哪吒汽车筹划E轮融资，计划规模约40亿至45亿元，其中一家金砖国家基金作为领投方将出资约30亿元。据知情人士向记者透露，在上述融资中，原计划国内一家A股上市公司和金砖资本领投35亿元至45亿元，占总融资额35%，剩余65%包含了原股东跟投和供应商债转股。上述融资方案在CFO潘登是由促成，但由于南宁民生产投的内部股东反对，最终融资方案未能落地。经哪吒汽车内部工作人员确认，目前潘登已经离职，CFO职位空缺。

面对由大股东组成的董事会陷入决策僵局，以孔敏为代表的中小股东希望入场参与决策。中小股东的主要诉求是，推动意向融资落地，不希望哪吒轻易进入破产程序。孔敏对外发布的一封未署名公开信在网络被广泛传播。公开信中，孔敏希望哪吒汽车无论是启动化债、资本重组，还是受理或启动破产重整程序。必须考虑中小股东投资者的合法权益。相关程序应允许中小股东代表参加，“目前各方僵持不下，我希望各方能看到中小股东的力量，我们作为变量的加入有望推动后续新的融资或资本重组。”