比亚迪这次才算是摊牌了,作为国内销量第一,自燃,质量不行,恶性竞争,负债高,欠供应商款,压榨员工,我居然有这么多缺点。好哇好哇,老虎不发威你当我是病猫啊!来吧决战开始了! 比亚迪这招绝了,比亚迪本来就是自给自足的,况且比亚迪还是国内车企最大的供应商,自己给自己定时间付款,其他车企也要按时付款!
为什么比亚迪被大家调侃成网约车?
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比亚迪这次才算是摊牌了,作为国内销量第一,自燃,质量不行,恶性竞争,负债高,欠供应商款,压榨员工,我居然有这么多缺点。好哇好哇,老虎不发威你当我是病猫啊!来吧决战开始了! 比亚迪这招绝了,比亚迪本来就是自给自足的,况且比亚迪还是国内车企最大的供应商,自己给自己定时间付款,其他车企也要按时付款!
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咯拉咯什路
长城就是败人品,没本事又爱嚷嚷。
平平安安
比亚迪:我就是最大供应商。。。。说欠供应商货款的,请结清一下[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
沙漠雨虹
哈哈!免费帮比亚迪缩短账期,魏哈哈
名满华夏 回复 07-09 11:55
这一轮,总共三家攻击比亚迪,包括广汽也是近况不佳。鲜为人知的是,吉利与长城都涉足房地产,而且最近财务评级不佳,负债率与有息负债也蛮高。他们高风亮节,自曝其短。特别吉利,收购眼花缭乱牌子太多了,难以盘整过来。
吹吹水
有本事学比亚迪停产纯油车
幸福的人 回复 07-06 10:06
不是傻就是坏!我们是石油进口国,为了不被能源威胁和让普通人享受便利的交通工具,才发展的电动车还能把污染集中治理,西方碳排放的时候是限制我们发展的,我们跟上了,在汽车制造上我们从另一个角度超越了,油车的专利都被西方占满了,国内也就哈弗还抱着油车指望再用很少的价值赚得盆满钵满,模块化之后成本都差不多能算出来谁都不傻!
用户54xxx10 回复 07-08 13:36
不能长久国家扶持他做什么?国家能源布局看得明白不?金国就你一个聪明人?
用户12xxx13
一车间欠2车间的货款,二车间欠三车间的货款,n车间给总公司财务公司借钱发工资。一叠加好大的一比z债务。
名满华夏
不要羡慕迪子的成功,友商总觉得自己也能行,但学得到?做得来?历史重新推演,很可能涛声依旧。早期功率芯片,电池与电驱都是出于自建,至今能搞定的厂家都屈指可数,寥寥无几。一己之力,挽磷酸铁锂狂澜之既倒,绝处逢生添新章;单枪匹马,扶插电混动大厦于将倾,柳暗花明又一村。高瞻远瞩的战略,深谋远虑的布局,锲而不舍的投入,甘之如饴的追寻。水滴石穿,一脉相承,披荆斩棘,筚路蓝缕,别个谁能坚持下来?迪子即使财务捉襟见肘,囊中羞涩,依然连续十几年研发投入高于利润。千千万万车主真金白银的支持,国家与地方政府鼎力相助,也缺一不可。守得云开见月明,毫末之木长成参天大树。即使在今天若无迪子,谁与大众丰田一较高下?谁与华为宁德交相辉映?
用户51xxx29
你只说电车这块,油车呢?弗迪动力了解一下!
吉娃娃的克星 回复 06-20 13:06
他们有本事的话。敢在。油与电二选一?
BabyAmu
〇公里二手车
打击水军
重点库存车三个月都卖不完,估计有100万台以上,经销商也压了不少,资金链快断了
用户15xxx15 回复 07-09 11:29
何止每月还拉近10万台出国都堆在外国码头上填海造陆!
用户66xxx77 回复 07-09 10:17
一个月要破产好几次吧[哭笑不得]
我行我素
不是说比亚迪的电池最安全吗?怎么还会自然呢
用户10xxx81
蜂巢是长城注册成立的公司,还是半路投资别人的企业?
名满华夏 回复 07-09 11:55
收购的,跟吉利一样喜欢收购
ILNBA
哈哈哈哈笑死我啦,反正以后不买cc和jl汽车了
呱呱
之前某一批唐大妈一己之力把自燃率拉高了
名满华夏 回复 07-09 11:56
你要是说2021/2022年有多起自燃,并且超过10万台召回,我都无力反驳,你见到其它品牌即使惊天动地有召回么?比亚迪2023年几乎不见这方面报道了,已经解决差不多。清明深岑高速撞护栏是dmi油路,位置也在车头而不在电池。比亚迪2022年有汉唐的召回几万辆更换并赔偿,19起里12起是唐另外有汉,其中还包括车主改装以及车头塞毛巾之类的小插曲,其它车型几乎没有。再往前有一批匆忙上马的三元锂,当时补贴高峰期不上缺乏竞争力,销量甚至下滑。基本是追求高密度的汉唐与三元锂出问题。比亚迪作为正面例子更多,几乎以一己之力扭转磷酸铁锂不利局面,大容量的接近10万辆大巴与其他商用车,数量更多的出租车与网约车也不见报道。比亚迪新能源私家车的保有量也极为庞大超过千万辆。比亚迪有召回有补偿,对比其它车企或锁电欲盖弥彰,或置之不理,或永不妥协。
威远
比亚迪恒大第二
小龙
就是说,车企不能压供应商货款,但是,供应商可以压上游供应商的货款,这个算不算bug
用户10xxx61
有CC和JL负责拆解监督,比亚迪值得信赖
Celsius99
彩电冰箱大沙发都没有,野榜[doge]