单位停车的充电桩的收费区间调整了。从原先的多个时间段，调整为简单的三时段。原来是

单位停车的充电桩的收费区间调整了。从原先的多个时间段，调整为简单的三时段。原来是零点到早六点，每度电0.57，六点到十一点，每度电1.09，十一点到下午两点，又变成0.78，两点到四点，每度电1.09，四点到零点最高1.26。现在，零点到七点，最便宜，0.57，七点到下午四点，都是0.88，四点到零点，1.26。 这样调整好多了，原先都是早晨上班时，就停好车，插好充电枪，但并没有启动充电，而是到十一点的时候，再远程启动，这样最省。当然，经常有时忘了启动充电，最关键的是，会带来充电桩利用率的下降。 其实这一直是充电站的一个大问题。分时段的电费，会导致电价低时，充电桩抢着用，不够用，而电价高时，充电桩闲置多，被占用而不充电的情况也多，尤其是单位停车场的，这种收费区间最好，上班期间基本一个价，来了就充上，而不用再去插枪等待。 当然，充电站的收费时间设置与所处的位置关系也关系很大，你要是在高速上，大家是不会考虑时段的，这时候，为了尽快赶路，尽快充上，才能安心。而单位的，上班期间充电，时间宽裕，可能就会考虑怎么省一些了。而小区附近的，让下班后充电时段电费尽量一致，也能提升一定效率，而上班期间，反倒可以设置价格略低一些。 充电站的收费时段设置确实也是有学问的，你说呢？