中国花了20年，把乌克兰的军工技术吃得透透的，军事实力突飞猛进，却唯独留下了一大遗憾！那么这个遗憾是什么呢？
中国军工近年来的飞跃，很多人都知道，乌克兰的技术“助攻”发挥了多么关键的作用。 过去20多年里，中国与乌克兰在军事装备和技术领域的合作，帮助中国逐步弥补了不少技术短板。然而，这段合作历史中也留下了一个难以弥补的遗憾——那就是未能成功获得图-160“白天鹅”这一顶级战略轰炸机。 苏联解体时，乌克兰手中拥有大量高端军工资产，但由于经济困境，迫切需要通过出售苏联遗留下的武器装备来恢复财政。与此同时，中国正处在装备升级的关键时期，双方的合作自然一拍即合。 最著名的例子便是“瓦良格”号航母。原本被闲置生锈的半成品，经过多次波折才被中国购买，并成功跨越重重阻力拖回大连。最终，这艘航母摇身一变，成为了中国的首艘航母“辽宁舰”，同时中国还获得了全套设计资料，为中国航母事业按下了加速键。 然而，有了航母还不够，舰载机始终是硬性门槛。中国原本打算直接引进俄罗斯的苏-33，但俄罗斯提出的条件过于苛刻，最终乌克兰提供了一架苏-33的原型机供中国研究，这才有了歼-15的诞生。再加上乌克兰提供的AI-222发动机等关键技术支持，中国的多个飞机项目也因此突破重围。 其实，中国还曾希望进一步收购乌克兰的发动机制造工厂——马达西奇，但这一计划最终落空。据称，是美国的干预导致乌方态度发生了转变，收购案最终彻底泡汤。这件事让中国深刻认识到，核心技术始终不能完全依赖外部。 然而，最令人惋惜的，还是图-160轰炸机。当年，乌克兰拥有19架这种“空中战略巨兽”，中国代表团曾专程前去谈判，眼看着希望就在眼前，结果美国和俄罗斯相继施压。美国甚至直接出资，要求乌克兰将飞机拆解，而俄罗斯则威胁切断能源供应。最终，11架图-160轰炸机被当场拆解，剩下的8架则以天然气债务的形式被俄罗斯收走。中国军迷听到这一消息时，只有感叹“天意弄人”。 回顾这段历史，乌克兰通过出售技术和装备，短期内得到了资金支持，但也把自己的军工实力耗尽，逐渐失去了制造能力。 而中国则利用这一“外力”，学习和掌握了世界一流的技术，弥补了自身工业体系的不足。然而，图-160的遗憾也让中国深刻认识到：最核心的技术和装备，别人是不会轻易给你的。 有网友曾说，如果当年中国成功购买了图-160，或许中国空军的发展会提前十年。但现实是，门槛越高，越激励着我们自主研发、自主强大。正是这些被“卡脖子”的经历，反而让中国在自主创新的道路上越走越坚定。 这段历史给中国军工上了生动的一课：外援只能是起点，真正的实力还得依靠自己。
