【波音公司近期面临的困境】
（CNN）波音股价在华尔街早盘交易中下跌近4%。这家航空巨头的股价较2019年3月5日创下历史新高时下跌了50%以上。一周后，一架波音737 MAX客机在埃塞俄比亚坠毁，这是6个月内第二起MAX坠机事故，其股价随之大幅下跌。
两起坠机事故以及一系列其他事件造成的声誉损害，再加上新冠疫情的影响，导致波音股东在过去六年里一直处于过山车般的状态。
（美联社）周四，一架波音 787 客机在印度起飞几分钟后坠毁，这让这家陷入困境的制造商再次成为人们关注的焦点，尽管目前还不清楚飞机坠毁的原因。
印度当局称，这架印度航空787客机起飞后不久在西北部城市艾哈迈达巴德坠毁，机上载有240多人。根据航空安全网络数据库的数据，这是该客机（又名梦想飞机）自2009年投入使用以来发生的首起致命坠机事故。波音股价在盘前交易中下跌逾5% 。
787是第一款广泛使用锂离子电池的客机，这种电池比其他类型的电池更轻、充电更快、储能更多。2013年，787机队曾因锂离子电池过热而暂时停飞，在某些情况下甚至引发火灾。
——737 Max
波音公司最畅销的737 Max机型一直是波音公司麻烦不断的根源，此前有两架737 Max客机发生坠毁事故。这两起事故分别发生在2018年印度尼西亚和2019年埃塞俄比亚，共造成346人死亡。
问题源于一个传感器提供的错误读数，导致机头向下，飞行员无法重新控制飞机。在第二次坠机事故发生后，Max 飞机在全球范围内停飞，直到该公司重新设计该系统。
上个月，司法部达成协议，允许波音公司避免因涉嫌在两起坠机事件前误导美国监管机构有关 Max 的问题而受到刑事起诉。
阿拉斯加航空公司运营的一架 Max 飞机的门塞被吹掉后，人们对该飞机的担忧再次爆发，导致监管机构将波音公司的飞机产量限制在每月 38 架。
——财务困境
波音公司2024年亏损118亿美元，自2019年以来的总亏损超过350亿美元。
由于华盛顿州伦顿和埃弗里特工厂组装飞机的机械师罢工，导致这些工厂的生产停止，并影响了波音的交付能力，这加剧了波音的财务问题。
2025年第一季度，波音公司报告亏损3100万美元，较上年同期有所收窄。首席执行官凯利·奥特伯格表示，波音公司在本季度在稳定运营方面取得了进展。
——订单和交付
政府加强审查和工人罢工导致波音去年的飞机交付量下滑。
波音公司表示，2024 年其供应的喷气式客机数量为 348 架，比上一年报告的 528 架减少了三分之一。
该公司向客户交付的商用飞机数量不到其主要竞争对手空客的一半，空客报告称其在 2023 年交付了 766 架商用飞机。
尽管如此，波音的困境并没有阻止航空公司客户购买其飞机。上个月，该公司获得了两家中东客户的大额订单。其中包括卡塔尔航空一份价值960亿美元的787和777X飞机订单，波音称这是该公司历史上最大的787和宽体飞机订单。
一架波音787客机印度坠毁波音危机
