媒体：汽车工业发达的德国在关键矿物上行动迟缓 关键矿物对汽车工业极为重要。无论是电池、燃料电池，还是照明设备，对现代化汽车工业而言，没有了稀土，就没有了一切。没有原料，就无法生产，没有了生产，又何谈销售。而没有了销售，经济复苏又从何谈起呢。现实就是这么简单，这么残酷。 《世界报》评论指出，在大国竞争的大背景下，像德国这样缺乏原材料的国家处境将变得越来越难。 "谁的领土上没有钐、镝或钇，这个国家就会遇到问题。为了保障本国汽车工业的正常运作，美国都不得不向对手做出部分妥协。 那么，事情怎么会发展到这一步呢？一方面，中国自身拥有丰富的稀土资源；另一方面，中国高瞻远瞩，很早就已同缅甸等国签署了供货合同。而特朗普治下的美国政府，则在不断向正遭受俄罗斯侵略的乌克兰施加压力，要求获取该国稀土资源的开采权，即以资源换取美国的军援。当然，这样的做法在道义上并非没有争议。 但抢占道德制高点，对我们又能有什么帮助呢？对一个经济体来说，保障获取原材料的渠道至关重要。早在 2021 年，欧盟就曾同乌克兰签署过原材料协定。但迄今为止收效甚微，一方面是因为战争，另一方面也是因为各类官僚障碍。 欧洲人，尤其是德国人，不能坐视大国瓜分整个世界的原料资源。欧洲也需要建立自己的获取渠道。为此目的，我们必须尽快同南美、亚洲以及非洲国家签署长期性贸易和供给协定。否则，未来产业将同我们无关，而是在中国和美国发展壮大，这将给欧洲的繁荣带来严重冲击。 必须尽可能实现进口来源的多样化，建立关键原材料的战略储备，并通过科研与投资扩大原材料的回收利用。与此同时，还要加强欧洲的联合采购合作。长远来看，应当与加拿大、澳大利亚、智利等国家建立新的原材料伙伴关系。对欧洲本土勘探和回收项目的促进工作也应得到加强"。 来源：美联社
