断层领先！比亚迪汽车再夺品牌销冠 智驾+出海双引擎发力
在新能源汽车渗透率狂飙的当下，比亚迪以162.9万辆（2025年1-5月）的成绩单，不仅稳坐国内品牌销量头把交椅，更以海外市场112%的同比增速（1-5月出口37.42万辆，5月单月8.9万辆创历史新高），展现出碾压式的增长势能。
“发布即量产”的节奏是比亚迪的核心竞争力。今年前五月，品牌连续实现同比、环比双增长，爆款矩阵功不可没：宋家族42.9万辆稳居国民SUV榜首，秦系超23万辆扎根B级车市场，海鸥以23万辆的成绩打破A00级车“廉价”标签，汉L、唐L上市即月销破万，持续拉高品牌溢价。
智能化赛道上，“天神之眼”驾驶辅助系统成为第二增长曲线。5月智驾车型销量达20.7万辆，截至5月底累计超71万辆，日均4400万公里的数据积累，不仅让比亚迪的智驾技术快速迭代，更以“实用主义”策略，将L2+级辅助普及到主流车型，推动“全民智驾”从概念走向现实。
智驾出海全面爆发海外市场的“中国速度”更令人震撼。海鸥登陆15国，皮卡“SHARK”出口超3万辆，匈牙利欧洲总部落地，比亚迪正从“产品出海”转向“全产业链输出”。在易车4月全球品牌销量榜中，比亚迪作为唯一上榜的中国品牌位列第五，标志着中国车企首次以技术和品牌实力，站上全球汽车产业的核心舞台。
这一成绩的底气，源于比亚迪近乎“偏执”的研发投入今年一季度研发支出142.23亿元，超净利润55%，过去14年更有13年研发投入高于利润。垂直整合模式带来的成本优势与技术迭代速度，让比亚迪在新能源赛道上形成“技术+规模+成本”的三重壁垒。
从国内领军到全球破局，比亚迪正以智驾与出海为双引擎，重塑全球汽车产业格局。其“为地球降温1℃”的愿景，或将成为推动行业变革的真正动能。
