前两天那个什么会长的视频片段，又在重提什么新能源车生产环节污染论。只能说，能有这种言论，除了不理解什么叫全生命周期碳排放，战略眼光还确实短浅。也是，一个拿着协会数据做自己名字公众号的人，你能要求他什么呢？草台班子罢了。
首先新能源车对于全社会能源使用结构有巨大影响，理论上石油靠进口的国家，把能源使用结构切成电力为主才是正路，这样你上一些新能源发电就能解决这个问题，不用把交通工具的命脉交给马六甲、苏伊士运河、霍尔木兹海峡们。
更不用说大量的新能源车还是天然的移动储能站，以往夜间用电低谷，随着大量家充普及也能提上来，然后日间这些电车又能放电，削峰填谷。而且很多新能源发电设施的发电，现发现用最理想了，并网也复杂。如果没有电车来做这个事，你是准备单独修储能？那污染就低了？还用不上好吧。
而且全生命周期考量，前提是你驾驶里程很低，每年小几千里这样。但油车换电车的朋友应该都知道，电这个成本会让你下楼去个菜市场都开车去，年里程很难低下来。
所以全生命周期看，电车肯定是污染更划算的，而且对于咱们的能源安全意义非常重大。不如你想想，像一些战时国家，石油供应断了你车就G了。但新能源车，你有个光伏发电设施晒两天就能跑。这两个东西的易得性，一个在别人手里，一个在国内卖成白菜价的设备，怎么看都知道哪个好选。
