一年砸45亿美金！专业汽修师傅点赞特斯拉做工用料高标准，博主：单智能驾驶投入就远超华为小米数倍
近日，长期关注特斯拉的博主“天府四街马斯克”分享了一段视频。从视频内容来看，一位经验丰富的汽修师傅结合自身多年的从业经验指出，深度拆解过无数车、见过各种品牌、各种型号车辆，特斯拉的零件标准要显著高于行业内的竞品。
他表示，特斯拉无论在零部件的用料或做工方面都表现突出，质量把控严格，比很多车企都要高出一大截。对此，汽修师傅举例说明：“许多车企会使用一次性螺丝和卡扣，修车时拆完即废，相比之下，特斯拉的对应零部件均支持多次使用。”
对于特斯拉过硬的零部件质量，汽修师傅进一步分析称，特斯拉不一味追求产品迭代速度，而将大量时间投入研发的技术策略，也保证了特斯拉的产品质量。
“从最开始的蓝牌电动车到现在，十几年中特斯拉大量的研发时间、资金，零部件供应链的持续完善以及相对应车型维修市场的成熟，都让特斯拉的产品质量成为远超行业标准的选择。”
此前，博主统计分享了特斯拉2024年的研发投入。据悉，特斯拉去年的研发总投入为45亿美元，折合人民币约328.5亿元。以智能驾驶领域为例，垂直领域博主对比后表示，光这一项技术领域，特斯拉的投入就是其他新能源车企的数倍。
在巨额研发投入的加持下，特斯拉耐用的产品质量，在机构测评中也得到了广泛印证。此前，在汽车之家研究院发布的《2024年乘用车新车质量报告》中，特斯拉以超低的PPH值（指新车百车故障数，数值越小代表质量越好）在海外品牌国产新车中位列第一，较行业整体均值更是领先32%。
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