口号一停,感情归零。外卖佣金问题,真该平台背锅吗?
最近网络上对京东外卖的批评声浪此起彼伏,有人指责其“一边扶持商家,一边压榨商户”,甚至用上了“割韭菜”等激烈措辞。这种说法如同饥饿之人迁怒于餐具,忽略了事情的本质。 仔细分析商家公开的账单,顾客支付29.5元,商家实际收入12元,声称平台抽取了17元。这数字看似触目惊心,但实际情况并非如此。商家将配送费、消费者优惠券、满减优惠等都算作了平台的“抽成”。
而平台实际收取的“技术服务费”,也就是佣金,平均仅占订单总额的6%左右。这笔费用用于支付程序员薪资、服务器维护及算法优化等运营成本,美团、饿了么等平台也采用类似的模式。 平台提供的优惠券和骑手的奖励补贴,大部分都由平台或与商家共同承担,并非平台独吞利润,而是回馈给了消费者和配送员。
那么,为何平台仍饱受诟病呢?外卖行业本身就是一项费力不讨好的营生。在平台出现之前,商家送餐全靠自己,人力、派单、配送等成本高昂,效率低下,服务质量也难以保证。如今,商家却抱怨配送费过高,要求骑手在20分钟内送达,这是否合理? 消费者也存在类似问题,习惯了低价,甚至认为平台收取配送费就理应承担所有送达风险和成本,忽略了平台在系统维护、风险控制以及人力成本上的投入。
说到底,平台并非慈善机构。消费者追求低价,商家渴望高利润,骑手希望高薪且轻松的工作,三者需求难以同时满足,这就好比走钢丝,任何一方都难以长期平衡各方利益,实现持续盈利。
雾雾
刘强东承诺骑手五险一金后保底五千,兑现没?吹牛逼骗人还搞什么人设?