现在日产计划把它带到日本。这是一步好棋,N7在合资纯电里挺受欢迎,上市18天大定破万,中国市场试水的差不多了,积累了成功经验;而且平台架构有全球化的适配性,安全标准高,支持800V,可以直接拿到日本去用,降低成本;日本市场还挺缺少这种尺寸大,性价比高的轿车,算是弥补了市场空白。翻过去看,日本汽车设计还是偏向保守,N7又是无边框又是贯穿灯,您觉得日本用户能接受吗?
我开过马自达6、马自达睿翼、马自达昂克赛拉、马自达CX-4、马自达CX-5,总的
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现在日产计划把它带到日本。这是一步好棋,N7在合资纯电里挺受欢迎,上市18天大定破万,中国市场试水的差不多了,积累了成功经验;而且平台架构有全球化的适配性,安全标准高,支持800V,可以直接拿到日本去用,降低成本;日本市场还挺缺少这种尺寸大,性价比高的轿车,算是弥补了市场空白。翻过去看,日本汽车设计还是偏向保守,N7又是无边框又是贯穿灯,您觉得日本用户能接受吗?
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