为什么说福建舰不会有第二艘了？
福建舰不会有第二艘，根本原因在于它的诞生本就是为了验证关键技术，属于我国航母发展进程中的“过渡试验品”。2022年6月17日，福建舰在上海江南造船厂下水，这是我国首艘采用电磁弹射技术的航母，满载排水量8万余吨。但很多人不知道，它最初的设计方案其实是要装蒸汽弹射器，后来因为马伟明团队研发的电磁弹射技术取得突破，才在2016年前后紧急调整方案，改用更先进的电磁弹射系统。这种“半路改设计”的情况，本身就说明福建舰承担着技术验证的特殊使命。
从技术角度看，福建舰虽然吨位大、技术新，但存在明显的试验性特征。比如它的3部电磁弹射器布局不够合理，第三部弹射器和舰载机等待区有部分重叠，这和美国福特级航母的4部弹射器设计相比还有差距。更关键的是，福建舰采用的是常规动力，而我国已经在四川等地建设了舰船用核反应堆试验设施，正在研发更先进的核动力航母。按照美国媒体的分析，我国下一代004型航母将采用核动力，排水量可能达到10万吨级，直接对标美国福特级。这种技术跨越意味着，福建舰的常规动力+电磁弹射组合，只是为了验证技术可行性，并非最终方案。
其实，按照2004年确定的“048工程”三步走战略，原本计划先建两艘滑跃式航母，再直接上核动力航母。但山东舰的“临时加塞”让计划发生了变化，为了给电磁弹射技术争取研发时间，才紧急调整方案建造了福建舰。这种“应急设计”导致福建舰在很多方面存在妥协，比如它的动力系统虽然采用了中压直流综合电力技术，但依然是常规动力，续航能力和核动力航母相比差距明显。而后续的004型航母将全面采用核动力，彻底解决这一短板。
另外，从国际经验来看，航母发展通常会经历从试验到成熟的过程。美国在二战后建造的“福莱斯特”级航母，就是为了验证直通式甲板和斜角甲板技术，之后才发展出“尼米兹”级核动力航母。苏联的“库兹涅佐夫”号航母同样承担了技术验证任务，为后续的乌里扬诺夫斯克号核动力航母积累经验。我国的福建舰也是如此，它验证了电磁弹射、综合电力系统等关键技术后，后续的航母必然会在这些基础上进行全面升级，而不是重复建造同一型号。
还有一个重要因素是成本效益。福建舰的建造成本极高，仅电磁弹射系统的研发和安装就耗费了大量资源。如果继续建造同类型航母，不仅无法进一步提升战斗力，还会造成资源浪费。相比之下，直接研发核动力航母虽然投入更大，但能一步到位实现技术跨越，避免陷入“重复建设”的陷阱。美国智库兰德公司就曾指出，盲目追求大吨位航母会导致效费比下降，而我国显然吸取了这一教训，选择了更高效的发展路径。
所以说，福建舰就像一个“海上实验室”，它的使命是为我国航母技术突破铺路，而不是成为批量生产的型号。随着004型核动力航母的研发推进，未来我国航母的发展方向必然是更先进的核动力系统和更成熟的设计，福建舰这种过渡性质的航母，自然不会再建造第二艘了。
