比亚迪销量成下降趋势了！比亚迪布局中高端是比亚迪最大的败笔，降价太过于夸张了，三十多万的汉，现在就十多万了吧，现在唐销量也下滑了，当初全部布局在15万以内，比亚迪当初要是全部布局在15万，不要搞那么多车型，现在低端市场可能就只剩下比亚迪了吧，
比亚迪库存就1500亿，还都是老车型，明年新国标执行， 丰田在售电动车已经是2026新国标了，安全性高很多。
新能源车遭遇同质化技术瓶颈：是堆砌一堆豪华装修和搞更多更复杂的人机软件，还是拼车本身的基本操控技能，能效比，安全性和续航力，其实后者更难突破
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凡人
为啥国产车企都盼着比亚迪死掉呢？如果真的比亚迪死掉了，我估计其他国产车企又要天天去舔合资车企了！！！
一叶清香 回复 06-22 08:31
继承了日系车的衣钵，但质量管控又差距甚远，省油这种小伎俩，欺骗得了一时，但不可能永远。[哭笑不得]
用户10xxx00 回复 06-21 19:12
你倒是买两辆支持一下啊，千万别让迪子倒下。对了我，有比亚迪。这是刚刚截的图，没错，我是车主，可是就想让比亚迪快点死。
黄河之南
黑子，看销量你会气死。
Turbo 回复 06-23 00:34
应该是7000亿吧…..
用户30xxx98 回复 06-25 12:47
你头脑简单吗，你少卖别人就会多卖，人家也需要员工好吧，这样有竞争反而员工待遇会好点
大兵
质量太差
亮哥 回复 06-23 12:37
你是姓魏的？
天狼星Sirius
比亚迪就是便宜车的代名词
往事如风 回复 06-23 16:16
小丑你造个来看看
老邱 回复 06-22 13:12
∪8，U9你买的起？
做人得厚道
网上说比亚迪低档的，其实很多还买不起车。况且啥叫低档？15w入门的的宋plus低档？16w入门的汉低档？奥迪18w起步低档吗？荣放、凯美瑞、雅阁13w起步低档吗？卡罗拉8w起步低档吗？
用户10xxx55 回复 Joey 07-19 09:27
出口一次关税，进口一次关税[静静吃瓜]从我国出口，我国税务局收一次税，外国进口，外国税务局收一次税[静静吃瓜]还要加上运费，运营等费用[静静吃瓜]
Joey 回复 07-19 08:35
那个国家的税比中国高，10万的车出口2-30万
用户12xxx84
买丰田新能源的才是脑壳爆了，用的都国产技术
用户85xxx42
你让中国人永远只做衣服鞋子玩具，是吧。凭什么只能奔驰宝马大众吃肉，比亚迪只能喝汤？站住15-20万中端后，向上攀升很正常，赛力斯M9升到40-50万级别一样抢手。相信小米在站稳20-30万级别后，去100万以上档次是铁定的，雷军有这能奈
我朋友 回复 06-21 19:50
后面那个就不要硬蹭了，华为手机others那几年也没见小米做成什么高端份额，你指望他做车就一下子成仙了？
用户10xxx47
布局中高端有个屁的问题，高端整的乱七八糟品牌才是问题。围绕“汉”“唐”认真搞高端，一点问题没有。汉唐不是一家一姓的私产！做出来的车要不辱没汉唐两字！
丁把儿下雨 回复 06-28 22:34
开过坐过辉腾的就不会这么说
用户10xxx47 回复 06-23 16:56
你真逗啊，这是车标的事吗？华为注入顶尖科技后，又不是没有用户专门贴“东风小康”，比亚迪把自己的顶尖科技注入汉唐，汉唐自然就是高端
名满华夏
话音未落，语音绕耳，历历在目。今天刚出来上个星期数字，合计7.7万辆，创今年新高。不包含国外的数字。
名满华夏 回复 06-21 19:36
通常下半年更多，而且还要海外的数字不在这里面
名满华夏 回复 06-21 17:41
同步比去年多不少就成
龙945394
网约神车！现在网约车饱和了，销量自然就下来了！
用户17xxx95
还不懂吗？那是网约车替换基本完成，其次目前严查0公里二手车，再其次剩下不买电车的基本都是有脑子懂车的理智派，就算再不懂也知道比亚迪的质量最垃圾吧？更何况和华为一样，水军天下第一
用户59xxx51 回复 06-29 13:53
看你最后一句就知道垃圾的是你。华为5G，智驾，芯片，光刻机都是国内甚至有的是世界第一，你居然说是靠水军。比亚迪智驾下放，降20万车降到10万，让老百姓享受实惠，你居然也骂
用户17xxx95 回复 用户59xxx51 07-02 13:40
果然夹头啊，芯片哪个手机公司不吹自己的？华为能自己生产？其次光刻机也敢吹？你有点逻辑思维都知道，华为的智驾才几年？路上有多少实验车和数据收集？才两三年就吹牛逼吹上天！看看你的东风小康多少垃圾质量的投诉吧，只要车主反馈问题就水军围攻法务部警告！一个10万的东风小康+华为智商税 =大冤种
用户84xxx78
没用的老黑，我喜欢比亚迪，质量好，技术全面，硬件先进
知足
先别说人家车咋样，要是没有比亚迪，他们能老老实实降价么？为老百姓买车汽做出贡献的，奇瑞算一个，你们口中的奇瑞奇瑞修车排队，但是人家用旗云把捷达价格打下来了，捷达不敢卖十万以上了，比亚迪秦掀桌子把高尔夫速腾等神车价格打下来了。然后新能源降价把别人的价格打下来了。让我们发现了汽车原来以前他们利润这么高，bba价格都被新能源拉下来了。
任远
23万的唐的车主情何以堪
LONG旋风
比亚迪加油，玩死所有车企包括自己，然后全民狂欢！
用户89xxx54
我身边的朋友买逼亚第都后悔了
用户89xxx54 回复 06-29 11:40
动不动就道德绑架别人，坚决不买逼亚弟选择其他国产品牌
用户59xxx51 回复 06-29 13:56
我朋友买比亚迪，一直跟我说不要买比亚迪，说毛病多，问他新车买哪个牌子，还是比亚迪，因为真的省。我买比亚迪，他跟着我去试驾
sina
ai烂文。黑子。
用户87xxx20
抓到狗子一条鉴定完毕
用户16xxx27
我还以为倒闭了，原来是唐不行而已
鹰击 回复 06-20 20:00
挑一款滞销来代表整个品牌
蓝色海洋
比亚迪唐加长版，再高几厘米第三排空间就非常非常好了，那销量更是往上爬！希望比亚迪听听客户的意见下次适当改进一下！
用户17xxx42
这种人吃屎，比亚迪是新能源领导者，为了点黑心钱抹黑比亚迪，群众的眼睛是雪亮的！
山野村夫
我还以为小编搞一个车企出来了。
farainway
中国人真有钱，不停的买车，堵死了
情若冰山
22年买的千山翠32万落地。准备换车，现在估值12万。。。大家参考下
用户94xxx15
汽车正逐步家电化，车企让利，让每个家庭都能拥有代步出行工具。普及汽车电动，是利国利民的好事。比不过就黑，暴露某些车企管理者的Low格局。力挺有格局的中国栋梁，🇨🇳民族企业。
袁晓东
比亚迪就算当初只做15万以内的车，对其他热门车型影响也不大的，买比亚迪和买新势力车的人群重合率很低
重庆-草帽王
放屁扯蛋一枚
陈大哥
一看就知道你是外行人，产品系列化，高中低档车都有，才是一个车企立于不败之地的根本，你看世界几大车企，大众，丰田那个不是产品线丰富，长城以前单靠哈弗支撑，今日是什么结果呢？
黑曼巴.Zheng
22年买的汉落地23，现在15就可以落地，想增购多一台电车老婆直接拒绝比亚迪背刺太深，品牌调性太低级。
用户14xxx84
我希望比亚迪活得滋润、长成参天大树。也希望中国汽车企业更强大，但目前比亚迪中低端车较多，高端车相对太少，看似为市场占有率而无序降压，短期内是有些效果，但长期来，未必是好事。就象房地产一样，无序扩张，最后一地鸡毛！！
用户16xxx22
比亚迪是良心企业.
用户12xxx93
我问你如果汉现在30万你踏马买不买？
夜深人静的时候看新闻
bba也降得凶啊！我咋没见你喷呐？[哭笑不得]
Jacky li
确实太多车型了，很多都重叠了，搞几款爆款就可以了，海豹和护卫舰那些，没必要那么多，搞好王朝系列和高端都很好了，低端的一些系列跑量。
问道
那请你说说传统豪车豪在哪里？
用户78xxx99
那你说说油车怎么不同质化的。
泽泽
当时的电池和现在的电池，价格相差多远你知道吗？
宏志
请问您那么厉害目前什么段位，多少年薪？
灵兰经络袜周
确实，夏都不配激光雷达，同级别就没竞争力
我行我速
现在就是要逼一部分车企退出市场，未来中国就留四、五家。
用户12xxx99
加配置，出新车。别买过没几天又降价了，心里会舒服吗？再买车肯定考虑还会降价吗！
枫子
高端就是高端，低端就是低端，不能自己打架
mircle
比亚迪搞了太多牌子，自己卷自己！自己搞自己，保洁就是这样玩死自己的
duye
三十多万的汉还是三十万左右，十多万的汉混动低配的吧
我们
这下长城、吉利满意了吧
悟Dust
其他国产车是干不过合资车，就知道舔，以前买合资不但配置低还贵还要加价，现在比亚迪把合资干趴了，其他国产车又妒忌看不惯，只会窝里横！
遍地红叶怨秋风
资金没办法回笼，说什么都是假的，降低价格回报大众，才是真正的造福于民，我们应该感谢比亚迪……当然除了一些，汉奸和一些无知的喷子……！
用户79xxx49
起的什么汉，秦，夏等等这些商标看着就头疼，总给人感觉怪怪的，车型又丑的要死，
用户59xxx51 回复 06-29 13:57
这几个都是中华民族的骄傲，有什么怪的
用户13xxx58
国内目前没人能超过比亚迪，等超过了在说
Short-Term Capital
小米搞死土包子迪
用户10xxx70
2017款宋DM，准备继续换迪子！
蓝波
又在黑比亚迪！
用户10xxx60
车圈魏忠贤，每年花掉几十亿，不是来搞研发，而是雇佣水军，到处黑竞争对手！
小波看电影
老款的宋普拉斯 好看 等我想买的时候，它改了前脸，果断星越L
想想就好
默
用户10xxx22
汉降到13-15万确实很香！可惜我没钱换车
用户10xxx64
搞一堆车型，几个子品牌，迟早搞死自己
用户89xxx54
人品极差只能走低端超过30万销量尴尬
好运常伴
前面卖得贵大赚一波，后面降价照样赚钱，这就是生意经
用户10xxx93
宋plUSEV现在买多少钱
用户17xxx38
我收了美帝的钱，我们培训的基本话术就是:我们大佐车宇宙无敌天下第一，打遍天下无敌手，尤其是大佐的霸道，能让卢沟桥狮子敬礼[滑稽笑][滑稽笑]，什么垃圾国产车也配给霸道提鞋？[滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx73
确实有大问题！
更进一步
照这样说比亚迪应该造自行车，几十块钱一辆，现在应该一统宇宙了
我的意大利炮呢
为什么这么多企业造车 因为以前造车暴利 至于利润有多高看看现在降价的幅度就很明白了 为什么黑子那么多 因为影响有些人捞钱了
用户10xxx68
比亚迪飞得太快了，可能要犯2010年的大跃进的错误扩张，未来几年是很危险的。
用户62xxx89
车型太多，产品线太长，美国通用是前车之鉴。
彩蛋炒饭
真被你猜到可以当总裁了[滑稽笑]
高人设计
出租车网约车饱和了，还能有啥增长
银河
又是王朝，又是海洋，换个壳子就能大卖了？
向钱看往厚赚
比亚迪明天就倒闭了[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
用户30xxx98
因为国家管二手0公里管的严了，这些企业都骗补，
伍哥
反正我下骑电车25码
肖家新
买了四台比亚迪
东风
这个销量趋势动了别人的蛋糕，被骂是正常的，可是总骂不死。
突然好想你
说比亚迪降价夸张 那吉利了。我就想买比亚迪 奈何价格
浮生身若梦
关键是现在三十万谁还买汉啊
朱辉
比亚迪销量下滑 说明经济快好起来了
长江之哥
偷工减料粗制滥造压榨吸血忽悠琼笔，会挤鳄鱼泪会养泰迪的J商资本家永远强大无敌
用户10xxx63
贵了就是高端[点赞]
玉蝴蝶
一个电机、一个电池、就是一辆电动车、[滑稽笑][滑稽笑]
鹰击
现在才颓势尽显？
用户13xxx48
垃圾到最后就只有一地鸡毛
骑牛
比亚迪智驾不行
季哥
没有中高端车企的竞争力就太弱了，必须保证车企的盈利车型，你看本田现在怎么样了，本田没有高端盈利车型现在面对价格战已经出现疲态了
zhang3544m
人家一周只卖了五六万辆而已，以前没一个国产能超合资的，现在byd超了动了多少人的蛋糕，抹黑byd的，国人比外国人更多，殖人真不少
津门
从来不看好这车，从无技术含量，只不过被网民爱国挷架。
简简单单
电车跟油车比根本就没有安全保障。同样的事故，电车无法逃生，油车可以。同样的死，油车一瞬间无痛苦，电车要把人活活烧死，死前存在无尽的疼痛，更加存在无尽的后悔（看销量排行就能明白：电车属于富人的玩具、确是穷人自以为宝的垃圾）。 电车制动、电器等主要开关系统如果连接着互联网，车辆就有无法自主控制的可能，如果网络异常或突发无信号、再者病毒进入产生无法自控等，细思极恐。且电车为大面积电池堆积的电子产品，一旦起火就为爆燃状态，瞬间覆盖全车身，车内人员根本无法出逃。您有您的选择，不过为了您和您的家人，选择时请三思。
我爱我的祖国
二三年六月十五日买的汉，下一辆肯定不买了
用户15xxx69
比亚迪价格虚高。比亚迪汉竟然卖18万，日产12万的n7不知道好多少呢？
风雨无阻
比亚迪根本就不了解中高端人群想要什么！BYD的车性能牛，技术牛！内饰和外观档次低
A重庆纳之美皮带针织文先生
确实是，感觉比亚迪卖不上高价。即使做的再好，也不能超过20万。
大河
比亚迪战略失误，变成低端了，降价变成了自杀
Rous
都是糊乱降价导致的，纯粹乱搞
胡涂（百花联盟红木家居）
我就看你死在哪一天，40多万的产品太差劲了
感动
不管你买油车电车，你都要感谢比亚迪
帆山悦水
车型太多了，眼花缭乱……
涛声依旧
降价是企业必须为之努力的目标，不然怎么活下去
欢乐马
整个比亚迪都快干不过刚造车两年还只有两款车型的小米了[滑稽笑]
天鼓雷音 回复 06-29 09:43
脑子呢？给小米10年时间，它也卖不到年销量400万
奶爸2019
比亚迪的败笔在于摊子太大了，高端车也要上量，一降价其实就拉高了潜在客户的预期，你不降我不买[害羞]
用户15xxx52
傻子都上当了。剩下的都不傻。
100620lc
便宜不好吗，这是大趋势，只要没有减配。时代发展就是这样，让大家最大可能享受便利生活！