从这张图来看,贵阳其实才是西南地区的铁路枢纽 目前,成渝地区南下的列车,无论是去珠三角还是北部湾,走贵阳都是最快的路径。得益于特殊的区位优势,贵阳火车站的规模也在西部处于靠前的位置。 除非等到重庆到广州的直达高铁线路全线贯通后,才能摆脱对贵阳的“依赖”,但就目前的进度来看,这一切都还为时尚早。
当年被骂的最惨的重庆北站,如今已成为了重庆最方便的火车站想当年,重庆北站因为
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从这张图来看,贵阳其实才是西南地区的铁路枢纽 目前,成渝地区南下的列车,无论是去珠三角还是北部湾,走贵阳都是最快的路径。得益于特殊的区位优势,贵阳火车站的规模也在西部处于靠前的位置。 除非等到重庆到广州的直达高铁线路全线贯通后,才能摆脱对贵阳的“依赖”,但就目前的进度来看,这一切都还为时尚早。
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