千万不要觉得弯道超车超过去就完事儿了,搞不好在接下来的大直道又会被合资品牌反超。 毕竟合资品牌通过前几十年的积累,拥有了完善的供应链、制造体系、品控能力,再加上充足的资金打底,一旦它们放下傲慢的态度、冗长的决策流程和高利润率,转而大胆启动中国团队,采纳中国供应商,分分钟就能给你搞出像日产N7这种性价比怪物。 你可以觉得欧美品牌反应迟钝,但千万不要低估小日子审时度势的能力!日产N7大卖,就等于是给合资品牌打了个样,后面一定会有样学样井喷式地推出各种高性价比的合资新能源,最关键的是它们还有品控和品牌强项,而这两个恰好是国产品牌的软肋。 所以国产品牌还是别整天忙着内讧了,想想怎么抵御来自合资的反攻吧。
上周(6.9—6.15号)新能源汽车周销量榜来了。比亚迪双网7.03万+方程
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老两口具体
国内的新能源汽车以后会全部倒闭
阳光
N7就是汽车央企合资版块里中方团队主导设计开发、实验量产的国产车啊,在国内市场层面的成功,让中方的产品能在国际上有更大的号召力,争取尽快从中国推向全球市场,变成中国开发设计热销的全球车型。