比亚迪秦L要上闪充了,整个汽车行业又要颤抖了。 这更新速度谁顶得住啊,刚提车就成老款了,新款还没捂热乎下一代又冒出来了。 现在买车的纠结症直接拉满,到底是早买早享受,还是蹲个未来版本? 眼瞅着钱包还没掏出来,技术又迭代了,真怕今天刚提车,明天就被新功能馋哭......
上周(6.9—6.15号)新能源汽车周销量榜来了。比亚迪双网7.03万+方程
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比亚迪秦L要上闪充了,整个汽车行业又要颤抖了。 这更新速度谁顶得住啊,刚提车就成老款了,新款还没捂热乎下一代又冒出来了。 现在买车的纠结症直接拉满,到底是早买早享受,还是蹲个未来版本? 眼瞅着钱包还没掏出来,技术又迭代了,真怕今天刚提车,明天就被新功能馋哭......
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猫猫土
表明比亚迪从不藏着捏着。有新的技术就直接新车列装。比那些改一个腰线,一个大灯,一个尾灯都能分几次开发布会的车企强很多。刚一年申请的专利就是所有车企的总和。每年几百亿研发费不是白出的。