固态电池上车时间再次延迟,越来越怀疑,所谓的固态电池是否只是一场资本骗局,首先固态电池的概念并非空穴来风,它是1972年首次被法国科学家阿曼德提出,但此后就犹如石沉大海且至今仍无实际案例,直到近50年后的中国新势力车企蔚来新车发布会,固态电池才重新浮出水面,但仅限于概念展望阶段,并无实际产品,而且上来就直击当前纯电车型的三大痛点,续航、补能、安全,根据车企的科普,固态电池可实现15分钟充满电,续航起步1000公里,且绝对不会自燃,自此固态电池一夜之间成为广大国民车主心中的白月光,然而如今已2025年了,仍未见任何形式的固态电池产品,它究竟是新能源车企的终极杀手锏还是电车资本诱导消费者的噱头
比亚迪现在怕是要睡不着了。刚宣布固态电池2027年装车,就有人翻出成本账:同
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