自福州市高速铁路网、三明高铁规划，宁化旅游发展规划中提到十五五期间规划研究一条由福州经三明，宁都至怀化高速铁路过境 设计时速为350千米每小时等级以上双线电气化客运专线 解决福州东西向干线福昆通道瓶颈。很庆幸这条铁路一旦修成对我省江西吉安，永丰，乐安，宁都，广昌，石城地区启到经济交通发展大动脉条件。路线初步方案为：东乘昌福厦高铁福州西（南通镇）经永泰、尤溪北（下村村）、三明北、三明、明溪、清流、宁化北（连屋村）、石城北（黄坊）、宁都东（湖田）、宁都北（东山坝镇高屋岭）、小布、吉水南（螺田）、永丰南（八江乡）、吉安东（预留）、吉安西（并站）＿井冈山机场、井冈山东（并站）、龙源口、三湾、茶陵北（竹塘村）、攸县西（奥林村）、衡东（文昭村）、西南上跨京广高铁平行接入衡阳东站，向西经衡阳县接入杨桥镇怀邵衡高铁到达怀化。线路规划符合科学性条件。满足闽东、闽中、赣东南、赣中、湘东、湘南地区2000万以上人口出行 但其次需要规避的是优先推动三明、宁化经宁都至吉安高铁 来回避赣州，于都，瑞金，三明，南平方向的赣平高铁 理由：渝长厦高铁已经定型走赣州，于都，瑞金，龙岩，漳州南下进入厦门地区。若平行再修一条赣平高铁难以保证前清朝宁都赣东南中心城市复辟，经济交通发展以及对广昌，石城，永丰，乐安等革命老区形成再一次的发展阻碍，与打击。从而再次削弱吉安高铁枢纽地位！有句话说的好拿了别人一次，怎么可以再搞一次，不禁让人感到恶心因此再怎么说优先将2018年规划研究衡福高铁提上日程由怀邵衡高铁，衡吉高铁，吉宁三高铁，三福高铁组合形成所规划福昆高铁通道 以上文案策划仅供于规划研究建议参考具体详情待官方立项争取核实后公布官宣为准
