19款CR-V开了5年，再来一次还选它吗？ 入手19款本田CR-V风尚国六版这五年，要是能重来，让我再站在4S店做选择，我的答案依然坚定——还选它！不过这背后，其实藏着不少真实又接地气的考量。 作为一台家用SUV，CR-V的空间实用性真是没得说。4585mm的车长和2660mm的轴距，平时一家人出行，后排坐满三个大人也不显拥挤。有次帮亲戚搬运儿童自行车和婴儿车，后排座椅放倒后，轻轻松松就装下了，连捆扎都没费太多功夫。周末去超市大采购，后备箱能塞下四五袋米面粮油、几箱饮料，还能再放两个行李箱，载物能力相当靠谱。不过和现在一些加长轴距的新车比，它后排腿部空间的优势确实没那么明显了。 油耗方面，CR-V的表现堪称惊喜。日常在市区上下班通勤，百公里油耗基本稳定在6.5L左右，目前是6.2L，加一箱油能跑好久。今年端午假期，和家人自驾去周边城市游玩，来回跑了600多公里，综合油耗从6.4L直接掉到了6.2L，算下来油费比同行开SUV的朋友省了不少。但这台1.5T发动机配CVT变速箱，虽然平顺性不错，起步和超车时总感觉动力不够凌厉，遇到想快速并线超车的情况，得提前做好准备。 这五年五万公里开下来，CR-V的可靠性真的让人省心。除了按时去4S店做常规保养，换过雨刮器，几乎没出过什么毛病。产品上出现过门把手掉漆，天窗轴断的情况，到手后都给解决了，没花钱，挺满意。不过话说回来，它的内饰大面积使用硬塑料材质，质感确实一般，中控台偶尔还会有轻微异响。而且和现在新车标配的智能大屏、自动驾驶辅助功能相比，CR-V的车机系统反应慢，也没有L2级辅助驾驶，用起来不够智能便捷。 现在新能源车越来越火，纯电车加速快、用车成本低，确实很吸引人。但一想到充电排队、长途续航焦虑，我又觉得自己当初选燃油车挺明智。至少开着CR-V，随时加满油就能出发，不用担心找不到充电桩。 要是再选一次，我还是会选新款CR-V，因为它实实在在满足了我对家用车的核心需求：省油、耐用、空间大。不过要是你更追求科技感和驾驶激情，那它可能就不是好选择了。各位CR-V车主，你们对自己的爱车还满意吗？换车时会继续选它，还是尝试别的车型？快来评论区唠一唠！【来自懂车帝车友圈】
