最近开了不少小转弯半径的车，这类车真的是越开越上头。然后看到与众06这个4.7米的转弯半径，我去，有点走不动道了。
在上海老城区开车，懂的都懂。那些窄窄的弄堂、刁钻的转弯、动不动就要一把调头的单行道... 这时候，一个超小的转弯半径就是刚需！与众06后驱版的4.7米是什么概念？比很多经典小车（比如MINI Cooper的5米开外）都灵活，可它明明是辆正经SUV啊！而且与众06这个2766mm的轴距，妥妥中型SUV了级别了。
那他是怎么做到的呢？MEB平台精妙的布局，短前悬+大转向角+后驱+合理电机位，方向盘一拧，车头就跟着走，响应快得像粘在手上。即使车宽1860mm，开起来就像A00级一样，过窄路、转急弯都特有“控场感”，前轮不挣扎，车身利落得很。
这种“掉头不二次，过弯不费劲”的从容，在老城区就是省心利器！不仅需要靠精细的调校达到，更是底层结构设计带来的优势。电车时代，SUV也能这么灵巧！体验过这种丝滑，真的... 迫不及待想提车了！
汽场全开与众06大v聊车
