车辆轮胎保养误区大揭秘，90%的车主都中招！   好多人总觉得，轮胎只要花

车辆轮胎保养误区大揭秘，90% 的车主都中招！   好多人总觉得，轮胎只要花纹还看得见，就跟新的似的，能接着用，实际上可不是这么回事，哪怕你开得少，天天在太阳底下晒，或者空气里臭氧多，轮胎老化得可快了。   之前有位车主，就因为觉得轮胎还能用，没注意已经用了 6 年，结果在高速上爆胎了，后来检查才发现，胎侧密密麻麻全是小裂纹，看着都吓人。   还有些朋友，买轮胎就图便宜，但你想啊，那些特别便宜的轮胎，厂家为了省钱，橡胶里掺了好多回收胶，这种轮胎，不仅不耐磨，下雨天抓地力也差得很，也就正规品牌的六成水平。   实际测过，用这种轮胎急刹车，刹车距离能比正常的多出好几米，跟一辆车的长度差不多，真到紧急情况，多这点距离可太要命了。 有些车主为了让车看着更帅，自己把轮胎规格换了，本来是 195/65 R15 的，换成 215/55 R17，乍一看挺拉风，但其实这里头有讲究，改完之后，仪表盘上显示的时速跟你实际跑的速度就有出入了，大概差了百分之五左右，这种细节可得注意。 时间一长，车上的 ABS、ESP 这些系统都得跟着出毛病，转向机和悬挂也得跟着遭罪，后续修车的钱哗哗往外流。   再提一嘴胎压监测，这可不是没用的摆设，天热的时候，有人怕轮胎爆了，故意把胎压放低，结果适得其反，轮胎变形太厉害，里面温度一高，老化得更快，到了冬天，又有人忘了温度低轮胎会收缩，顶着不够的胎压接着开，轮胎侧面被磨得不成样子，寿命直接打折扣。   劝各位车友一个月抽空用胎压表量一量，就照着车子说明书上标的数值去调整，这么做肯定错不了。